Новое на сайте

• Тяговый расчет поезда
• Воздушная навигация
• Цель и сроки проведения предварительной штурманской подготовки
• Содержание предварительной штурманской подготовки
• Подбор и подготовка полетных карт
• Заполнение ШБЖ
• Назначение предполетной штурманской подготовки
• Содержание предполетной штурманской подготовки
• Обязанности второго пилота в экипаже без штурмана на предполетной штурманской подготовке
• Расчет наивыгоднейшей высоты и эшелона полета
• Расчет истинной скорости для различных этапов полета
• Расчет максимально допустимой взлетной массы ВС в зависимости от условий старта
• Расчет допустимой посадочной массы ВС в зависимости от условий аэродрома посадки
• Расчет рубежа возврата на аэродром вылета
• Расчет элементов набора высоты
• Порядок определения показаний барометрических высотомеров
• Расчет времени и места встречи ВС с моментами восхода солнца
• Расчет параметров обхода грозовых очагов, расположенных на маршруте полета
• Определения элементов снижения с эшелона
• Расчет элементов захода на посадку по кратчайшему расстоянию
• Тормозные механизмы карьерного самосвала
• Патентно-информационный обзор
• Расчет идеальных и максимальных тормозных моментов
• Построение диаграммы распределения удельных тормозных сил
• Проектный расчет барабанных тормозных механизмов
• Проверка тормозных качеств автомобиля на соответствие международным нормативным документам
• Проверочный расчет тормозного механизма
• Показатели нагружённости тормозных механизмов
• Разработка многоколодочного барабанного тормозного механизма
• Проектирование ремонтной мастерской сельскохозяйственного предприятия

Рекомендуем также:

Оценка точности места
Навигационная безопасность мореплавания обеспечивается счислением пути судна и периодическими обсервациями только с учётом их точности, которая традиционно оценивается среднеквадратической погрешностью СКП (М), вероятность которой составляет Р = 63%. Однако «Стандартами точности судовождения» ИМО ...

ЭО с гидравлическим приводом
ТО-1 ТО-2 Т СО К ТО-1 ТО-2 Т СО К 100 500 1000 2 10000 10 30 960 40 2600 Нпл=2024 ЗМР=49% Расчет трудоемкости: КС пневмоколесный грузоподъемность 16 т. (КС35715) ТО-1 ТО-2 Т СО К ТО-1 ТО-2 Т СО ...

Разработка четырехнедельного нормированного плана-графика технического обслуживания устройств
Основой работы технического штата дистанции сигнализации, централизации и блокировки является выполнение процесса технического обслуживания устройств. Этот процесс предусматривает регулярную периодическую проверку устройств, аппаратуры, линий AT и т.п. в соответствии их установленным нормам и допу ...