Новое на сайте

• Тяговый расчет поезда
• Обязанности второго пилота в экипаже без штурмана на предполетной штурманской подготовке
• Содержание предполетной штурманской подготовки
• Назначение предполетной штурманской подготовки
• Заполнение ШБЖ
• Подбор и подготовка полетных карт
• Содержание предварительной штурманской подготовки
• Цель и сроки проведения предварительной штурманской подготовки
• Воздушная навигация
• Расчет наивыгоднейшей высоты и эшелона полета
• Расчет истинной скорости для различных этапов полета
• Расчет максимально допустимой взлетной массы ВС в зависимости от условий старта
• Расчет элементов захода на посадку по кратчайшему расстоянию
• Определения элементов снижения с эшелона
• Расчет параметров обхода грозовых очагов, расположенных на маршруте полета
• Расчет времени и места встречи ВС с моментами восхода солнца
• Порядок определения показаний барометрических высотомеров
• Расчет элементов набора высоты
• Расчет рубежа возврата на аэродром вылета
• Расчет допустимой посадочной массы ВС в зависимости от условий аэродрома посадки
• Тормозные механизмы карьерного самосвала
• Патентно-информационный обзор
• Расчет идеальных и максимальных тормозных моментов
• Построение диаграммы распределения удельных тормозных сил
• Проектный расчет барабанных тормозных механизмов
• Проверка тормозных качеств автомобиля на соответствие международным нормативным документам
• Проверочный расчет тормозного механизма
• Показатели нагружённости тормозных механизмов
• Разработка многоколодочного барабанного тормозного механизма
• Распределение трудоемкостей по участкам и видам работ

Рекомендуем также:

Принципы АЭ-контроля шлифования
Рабочие контакты единичных режущих зерен шлифовального круга с по­верхностью обрабатываемой детали генерируют сигналы АЭ. Энергия акусти­ческого сигнала зависит от количества единичных врезаний, т. е. связана с ре­альной производительностью обработки. Это дает возможность по изменениям сигнала АЭ ...

Силы, действующие на шатунную шейку коленчатого вала
Для проведения расчета результирующей силы, действующей на шатунную шейку рядного двигателя, составляем таблицу 15 в которую из таблицы 14 переносим значения силы Т. Суммарная сила, действующая на шатунную шейку по радиусу кривошипа: Результирующая сила RШ.Ш., действующая на шатунную шейку, по ...

Определение себестоимости восстановления детали
Для определения экономического эффекта от внедрения новой технологии и средств технологического оснащения необходимо знать себестоимость продукции (работ), производимой с их применением. Себестоимость продукции – это часть затрат общественного труда, выраженная в денежной форме, на её производств ...