Новое на сайте

• Тяговый расчет поезда
• Обязанности второго пилота в экипаже без штурмана на предполетной штурманской подготовке
• Содержание предполетной штурманской подготовки
• Назначение предполетной штурманской подготовки
• Заполнение ШБЖ
• Подбор и подготовка полетных карт
• Содержание предварительной штурманской подготовки
• Цель и сроки проведения предварительной штурманской подготовки
• Воздушная навигация
• Расчет наивыгоднейшей высоты и эшелона полета
• Расчет истинной скорости для различных этапов полета
• Расчет максимально допустимой взлетной массы ВС в зависимости от условий старта
• Расчет элементов захода на посадку по кратчайшему расстоянию
• Определения элементов снижения с эшелона
• Расчет параметров обхода грозовых очагов, расположенных на маршруте полета
• Расчет времени и места встречи ВС с моментами восхода солнца
• Порядок определения показаний барометрических высотомеров
• Расчет элементов набора высоты
• Расчет рубежа возврата на аэродром вылета
• Расчет допустимой посадочной массы ВС в зависимости от условий аэродрома посадки
• Тормозные механизмы карьерного самосвала
• Патентно-информационный обзор
• Расчет идеальных и максимальных тормозных моментов
• Построение диаграммы распределения удельных тормозных сил
• Проектный расчет барабанных тормозных механизмов
• Проверка тормозных качеств автомобиля на соответствие международным нормативным документам
• Проверочный расчет тормозного механизма
• Показатели нагружённости тормозных механизмов
• Разработка многоколодочного барабанного тормозного механизма
• Распределение трудоемкостей по участкам и видам работ

Рекомендуем также:

Определение времени восстановления детали
В данном курсовом проекте по заданию необходимо восстановить поверхности 1, 2,3 и 4 тягового хомута автосцепки, износ которых составил 3 мм, 2 мм, 2 мм и 3 мм соответственно. Восстановление необходимо провести ручной дуговой наплавкой. Для определения времени восстановления изношенных поверхностей ...

Определение массы целевой нагрузки и экипажа
Для проектируемого военно-транспортного самолета масса целевой нагрузки равна массе перевозимого груза, указанного в задании. В данном случае = 120 т. Приближенно абсолютную массу этой группы можно определять в виде суммы масс экипажа и снаряжения: , где ; = 90 кг — для военных самолетов; — ...

Гидрометеорологические условия
Черное море. Температура и влажность воздуха. Весной разница в температуре воздуха между северными и южными районами постепенно сглаживается. Если в марте средняя температура на побережье изменяется от 2 °С на северо-западе до 9 °С на юго-востоке, то в июне в открытом море и на побережье она сос ...