Самое популярное

1. Проектирование плана трассы автомобильной дорог - 5384
2. Методика проведения месячных осмотров стрелочных переводов. Нормы и допуски их содержания - 4695
3. Индикаторные показатели работы дизеля - 4068
4. Характеристика работ, выполняемых на участке ремонта топливной аппаратуры - 3917
5. Расчёт фондов рабочего времени - 3520
6. Технологическая карта ежедневного обслуживания автомобиля - 3443
7. Ремонт тормозной системы - 3294
8. Анализ аварийности на автомобильном транспорте РФ - 3291
9. Организационная структура технической службы АТП - 3261
10. Описание технологии перегрузки контейнеров в порту - 3106
11. Классификация станций технического обслуживания - 2981
12. Винтовая характеристика - 2602
13. Устройство для снабжения локомотивов песком - 2577
14. Техника безопасности при работе бульдозера - 2423
15. Определяем общий вагонооборот данной сортировочной станции за сутки и за год - 2391
16. Определение требуемого модуля упругости - 2327
17. Классификация тепловозов - 2171
18. Основные узлы и модули комплекса КТСМ-01 - 2079
19. Определяем статическую нагрузку - 2013
20. Определение расстояний видимости - 1985
21. Посторенние индикаторной диаграммы - 1937
22. Пути повышения эффективности использования атомобильного транспорта - 1919
23. Определение ширины проезжей части дороги и земляного полотна - 1864
24. Балльная оценка состояния контактной сети - 1851
25. Динамика кривошипно-шатунного механизма - 1844
26. Расчет трудоемкости ТО и ТР ПС - 1833
27. Расчет показателей труда и заработной платы - 1815
28. Применяемые способы восстановления коленчатого вала - 1779
29. Кинематика кривошипно-шатунного механизма - 1753
30. Расчет обеспеченности поезда тормозными средствами - 1720

Рекомендуем также:

Проверочный расчет зубчатых передач
Определяем фактические контактные напряжения: z„ = 1,76^0,973 =1,733; Коэффициент, учитывающий перекрытие: Т zi = sa - коэффициент торцевого перекрытия, который равен: Коэффициент неравномерности распределения нагрузки по ширине зуба определяем по рисунку 4.2 [1, стр. 20]: к1ф = 1,3. ...

Выбор схемы самолета
Схема самолета определяется количеством, взаимным расположением и формой основных агрегатов: крыла, оперения, фюзеляжа, шасси, а также типом, количеством и размещением двигателей и воздухозаборников. Схема любого самолета обусловлена его расположением и тактико-технических требований. Выбор схемы ...

Мероприятия по предотвращению коммерческого брака
Доставке груза от отправителя до получателя сопутствует множество возможностей для его повреждения или уничтожения. Причины бывают разными, назовем самые частые из них: При перевалке, прежде всего, необходимо соблюдать технологические нормы обработки груза. Мука в мешках, сахар в мешках, арахис в ...