Расчет допустимой посадочной массы ВС в зависимости от условий аэродрома посадки

Исходные данные

Наэр = 150 м; tнв = - 10оС; уклон: +1%; ветер: 7 м/с встр.; РПД = 2500 м.

Расчет

Согласно графику 6.15.1mmaxдоппос = 79500 кг;

Согласно графику 6.15.2mmaxдоппос = 82200 кг;

Согласно графику 6.15.4 mmaxдоппос = 85200 кг;

Исходя из найденных значений масс можно сделать следующие выводы:

mmaxдоппос = 79500 кг - при посадке с работающим РУ-19;

mmaxдоппос = 82200 кг - при посадке без РУ-19.

Расчет потребного количества топлива для выполнения полетов

1. Q пол = 3030 кг для S = 448 км, Нэш = 11100 м, U = 40 км/ч, δм = 290о;

2.

3. QРУ-19 = 145 кг;

4. АНЗ = 1000 кг;

5. Нев. ост. = 60 кг;

6. Q = Q пол+ + QРУ-19 + АНЗ + Нев. ост. = 3030 +800 + 145 + +1000 + 60 = 5035 кг.

7. mпос = mmaxвзл – (Qпотр – АНЗ – Нев. ост.) = 98000 – (5035 – 1000 – 60) = 91905 кг.

Рекомендуем также:

История тепловозостроения
Почти столетие на железных дорогах единственным типом локомотива был стефенсоновский паровоз. В конце XIX века появились двигатели внутреннего сгорания. Сначала они были газовыми. Вагон-газоход ( рис.1.1 ), курсировавший на Дрезденской городской железной дороге в 1892 г., можно считать первым тепл ...

Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла
4.1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители. 4.2. Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели. 5. Колеса и шины 5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей - 1 мм, автобусов - 2 мм, ...

Параметры, задаваемые техническими условиями
Исходные данные для динамического расчета Основными исходными данными, необходимыми для динамического расчета, являются: Двигатель карбюраторный, четырехтактный, 4 цилиндра, рядный Номинальное число оборотов двигателя n = 5600 мин-1; Основные размеры двигателя: диаметр цилиндра D =0,079 (м) и ...