Расчет допустимой посадочной массы ВС в зависимости от условий аэродрома посадки

Исходные данные

Наэр = 150 м; tнв = - 10оС; уклон: +1%; ветер: 7 м/с встр.; РПД = 2500 м.

Расчет

Согласно графику 6.15.1mmaxдоппос = 79500 кг;

Согласно графику 6.15.2mmaxдоппос = 82200 кг;

Согласно графику 6.15.4 mmaxдоппос = 85200 кг;

Исходя из найденных значений масс можно сделать следующие выводы:

mmaxдоппос = 79500 кг - при посадке с работающим РУ-19;

mmaxдоппос = 82200 кг - при посадке без РУ-19.

Расчет потребного количества топлива для выполнения полетов

1. Q пол = 3030 кг для S = 448 км, Нэш = 11100 м, U = 40 км/ч, δм = 290о;

2.

3. QРУ-19 = 145 кг;

4. АНЗ = 1000 кг;

5. Нев. ост. = 60 кг;

6. Q = Q пол+ + QРУ-19 + АНЗ + Нев. ост. = 3030 +800 + 145 + +1000 + 60 = 5035 кг.

7. mпос = mmaxвзл – (Qпотр – АНЗ – Нев. ост.) = 98000 – (5035 – 1000 – 60) = 91905 кг.

Рекомендуем также:

Автоматизированная система комплексного планирования работы локомотивов грузового движения
Подсистема АСКПРЛ является основным блоком планирующе-управляющих задач ДИСТПС. Ее построение осуществляется на основе единой модели дороги и интегрированной базы данных и с учетом функционирования автоматизированных рабочих мест персонала линейных предприятий (АРМ ТЧД, АРМ ДСП, АРМ ТНЦ и др.) и с ...

Аппаратура ультразвукового контроля
Процессы преобразования энергии УЗ-колебаний происходят в трех трак­тах дефектоскопа: - электроакустический тракт, где электрические колебания преоб­разуются в ультразвуковые и обратно, состоит из пьезопреобразователей, демпферов, переходных и контактных слоев, электрических колебательных контуро ...

Особенности перевозки грузов при прямом смешанном сообщении
Важное значение при перевозках грузов в прямом смешанном сообщении имеют сроки начала приема грузов в перевалочных пунктах при открытии навигации и сроки прекращения приема грузов перед закрытием навигации. Своевременное уведомление об этом способствует своевременной доставке грузов по назначению. ...