Определяем общий вагонооборот данной сортировочной станции за сутки и за год

Вагонооборот станции – определяется, как сумма погруженных и выгруженных, отправленных порожних. Из под своей выгрузки, принятых порожних под свою погрузку и удвоению числа транзитных вагонов с переработкой и без переработки.

Вагонооборот определяется по формуле:

где В – вагонооборот;

- количество погруженных вагонов (собственная погрузка);

- количество выгруженных вагонов (собственная погрузка);

- количество порожних вагонов;

- количество транзитных вагонов с переработкой (это транзитные вагоны с которыми производятся маневровые работы);

- количество транзитных вагонов без переработки (транзитные вагоны, с которыми производятся маневровые работы).

Определяем количество транзитных вагонов с переработкой по формуле:

где - количество транзитных вагонов с переработкой;

- состав транзитного поезда с переработкой;

- количество транзитных поездов с переработкой.

=40*52=2080(вагонов);

= 2080*365=759200 (вагонов).

Определяем количество транзитных вагонов без переработки по формуле:

(2.3)

где - количество транзитных вагонов без переработки;

- состав транзитного поезда без переработки;

- количество транзитных поездов без переработки.

=32*52=1664 (вагонов);

=1664*365=607360(вагонов).

Определяем количество выгруженных вагонов по формуле:

(2.4)

где - количество грузов, переработанных на станции по прибытию;

- статическая нагрузка местного вагона.

=820/42=20 (вагонов);

=20*365=7300 (вагонов).

Определяем количество погруженных вагонов по формуле:

где - количество грузов, переработанных в сутки по отправлению;

- статическая нагрузка местного вагона.

=630/42=15 (вагонов);

=15*365=5475 (вагонов).

Определяем количество порожних вагонов по формуле:

, если , (2.6)

где - количество порожних вагонов;

- количество выгруженных вагонов;

- количество погруженных вагонов;

=20-15=5 (вагонов);

=5*365=1825 (вагонов).

Рекомендуем также:

Элементы геометрии гребного винта
Основными геометрическими характеристиками винта являются: - диаметр винта D - диаметр окружности, описываемой наиболее удалёнными от оси точками лопастей: у крупнотоннажных судов диаметр доходит до 10м; - диаметр ступицы винта d- (обычно у монолитных винтов d= 0’2D); - шаг винта Н- расстояние, ...

Порядок пропуска поездов после окна
Для открытия перегона необходимо выполнить все основные работы , увести на станцию все хозяйственные поезда , проверить соблюдения габарита и привести путь в состояние , обеспечивающее безопасное движение поездов. Основные путевые работы следует выполнять с максимальным использованием уплотнительн ...

История тепловозостроения
Почти столетие на железных дорогах единственным типом локомотива был стефенсоновский паровоз. В конце XIX века появились двигатели внутреннего сгорания. Сначала они были газовыми. Вагон-газоход ( рис.1.1 ), курсировавший на Дрезденской городской железной дороге в 1892 г., можно считать первым тепл ...