Основные узлы и модули комплекса КТСМ-01

Таблица 2.8 – Переключение режимов работы

Тракт передачи модуля УПСЧ предназначен для усиления частотно-модулированного сигнала, поступающего от модулятора, и его согласования с линией связи LOUT. Усиление частотно-модулированного сигнала осуществляется операционным усилителем DA3. Уровень сигнала регулируется многооборотным потенциометром R24 в диапазоне от 0 до -40 дБ. Линейный трансформатор Т2 обеспечивает гальваническую развязку цепей модуля и линии связи.

Усиление частотно – модулированного сигнала осуществляется операционным усилителем ПАЗ. Уровень сигнала регулируется многооборотным потенциометром R24. Пределы регулировки уровня сигнала задаются перемычками S6 – S8 (см. таблицу 2.9). Линейный трансформатор Т2 обеспечивает гальваническую развязку цепей модуля и линии связи.

Таблица 2.9 – Выбор пределов регулировки

По окончании передачи последнего информационного бита на выходе TxEND приемопередатчика устанавливается высокий логический уровень, что приводит к установке триггера DD7.2 в исходное состояние (при условии, что сигнал RTS программно установлен в «1»), запрещению работы передатчика по входу CTS и переключению модулятора / демодулятора в режим приема (выключение несущей). Линейный трансформатор Т1 обеспечивает гальваническую развязку линии связи с цепями модуля. Входной сигнал ограничивается стабилитронами VD3 и VD4 и затем усиливается элементами DA2.1 и DA2.2. Усиленный сигнал поступает на вход демодулятора.

Переключателем S5 устанавливается режим четырехпроводного (замкнуты контакты 2 и 3) или двухпроводного (замкнуты контакты 1 и 2) подключения к линии связи. В случае двухпроводного подключения сигналы линии поступают на вход тракта приема через линейный трансформатор Т2 тракта передачи.

Модуль ВИП

Модуль ВИП предназначен для преобразования напряжения сети 220В в ряд вторичных стабилизированных напряжений, необходимых для питания модулей контроллера. Характеристики модуля приведены в таблице 2.10.

Таблица 2.10 – Характеристики источника питания

Рекомендуем также:

Эффективные показатели двигателя
Эффективное давление определяется: , Где - среднее давление механических потерь. Для инжекторного двигателя составляет . Механический КПД: Эффективный КПД двигателя: Определим эффективный удельный расход топлива: Таблица 7 Параметры Значения ∆P, МПа 0,12 Pe, ...

Процесс восстановления лакокрасочных покрытий автомобиля
Виды покраски Современная техника располагает различными методами нанесения покрытий и соответственно разнообразным оборудованием и аппаратурой. Методы нанесения покрытий не равноценны: некоторые из них обеспечивают высокую производительность но не позволяют получить высококачественное покрытия ...

Проверка деталей насоса
Порядок выполнения. 1. После разборки все детали насоса промойте керосином или бензином, продуйте струей сжатого воздуха, а затем осмотрите корпус и крышку насоса; при наличии трещин детали замените. 2. Проверьте набором щупов зазоры между зубьями шестерен, а также между наружными диаметрами шес ...