Транспортный процесс и грузоперевозки

ЗАО «Уралмостострой»- закрытое акционерное общество. Располагается в г.Челябинске по улице Мастеровая, 3.

Основными клиентами предприятия являются строительные участки и подразделения МО-16.

Основные перевозимые грузы - ЖБК, песок, щебень, цемент, оборудования, бетон, ГСМ.

Структура парка подвижного состава представлена в таблице 1.1

Таблица 1.1- Структура парка подвижного состава на 10.03.2010

Таблица 1.2- Показатели работы АТП за 2009 г

Структура управления предприятием отражена в виде схемы

• Характеристика груза, пунктов погрузки и разгрузки
• Описание транспортного процесса и сопутствующих факторов
• Анализ организации работы подвижного состава
• Расчет производственной программы
• Предложения по совершенствованию транспортного процесса
• Обоснование технико-эксплуатационных показателей по маркам подвижного состава
• Выбор оптимального варианта производственной программы
• Обоснование способа и средств выполнения погрузочно-разгрузочных работ
• Оперативное руководство перевозками
• Сравнительная таблица эффективности проекта
• Влияние отдельных технико-эксплуатационных показателей на производительность автомобиля

Рекомендуем также:

Расчёт затрат времени методами технического нормирования на ремонтируемую деталь
005 Термическая (отпуск) Определяем основное время. Нагреть вал до температуры t=8500С и выдержать 30 минут. Основное время То, мин. Определяется по формуле: где Тнг - время нагрева, Тнг = 42мин. Твд – время выдержки, Твд =30 мин. n – число деталей. Норма времени Тн ,мин., определяется п ...

Пополнение, хранение, корректура и списание карт и книг
Для обеспечения безопасности плавания на каждом судне должны постоянно быть в наличии необходимые карты и руководства для плавания, обязательный перечень которых для судна определяется службой мореплавания судовладельца с учётом типа судна, плана перевозок, закрепления судна на одной или иной судо ...

Цель и сроки проведения предварительной штурманской подготовки
Предварительная штурманская подготовка к полету проводится экипажем в полном составе накануне дня вылета. При необходимости она может проводиться и в более ранние сроки. Цель такой подготовки — изучение и усвоение элементов предстоящего полета. Она организуется и проводится командиром подразделени ...