Транспортный процесс и грузоперевозки

Статьи » Транспортный процесс и грузоперевозки

ЗАО «Уралмостострой»- закрытое акционерное общество. Располагается в г.Челябинске по улице Мастеровая, 3.

Основными клиентами предприятия являются строительные участки и подразделения МО-16.

Основные перевозимые грузы - ЖБК, песок, щебень, цемент, оборудования, бетон, ГСМ.

Структура парка подвижного состава представлена в таблице 1.1

Таблица 1.1- Структура парка подвижного состава на 10.03.2010

Тип и марка подвижного состава

Кол-во в предприятии, ед.

Самосвалы

10

Бортовые

4

Автоцистерна

1

Легковые автомобили

6

Автокран

10

Автопогрузчик

4

Тягачи

11

Автобусы

8

Таблица 1.2- Показатели работы АТП за 2009 г

Наименование показателя

Единица измерения

Результат

Объем перевозок

Тыс.т

98,3

Списочное количество автомобилей

Единиц

67

Коэф. технической готовности парка

-

0,900

Коэф. выпуска парка на линию

-

0,532

Общая грузоподъемность парка подвижного состава

т

470,7

Средняя грузоподъемность единицы подвижного состава

т

7,13

Структура управления предприятием отражена в виде схемы

Рекомендуем также:

Недостатки предыдущих конструкций
Эффективность функционирования и конкурентоспособность российских железных дорог в решающей мере зависят от безопасности движения подвижного состава, скорости доставки грузов и уровня эксплуатационных расходов на тягу поездов. Именно низкая скорость доставки грузов - 650 км в сутки (требуется 1000 ...

Создание информационно-аналитической системы управления общественным транспортом
Создание информационно-аналитической системы управления общественным транспортом обусловлено необходимостью повышения эффективности управления общественного транспорта и мониторинга его функционирования. Основными задачами данной системы являются: - осуществление мониторинга функционирования общ ...

Создание системы диспетчерского управления общественным транспортом
Осуществление диспетчерского управления общественным транспортом обеспечивает оперативное управление общественным транспортом и формирует объективную информацию о его функционировании. Для этого необходимо в рамках информационно-аналитической системы управления общественным транспортом информацио ...

Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transportpart.ru