Характеристика груза, пунктов погрузки и разгрузки

Щебень - навалочный груз 1-го класса, объемный вес 1,04 т/м3. Погрузка выполняется с конвейера , а разгрузка вываливанием груза из кузова. Подготовка груза к перевозке выполняется способом укрытия груза от внешних воздействий. По прибытии груза на пункт разгрузки подвижной состав проходит взвешивание в груженом и порожнем состоянии.

В таблице 2.1 приведены объемы перевозок щебня на 2010год.

Таблица 2.1 – Объемы перевозок щебня на 2010год

1)суточный объем перевозок

где: Др – количество рабочих дней за год

Qгод – объем перевозок за год,т

,т

2) грузооборот за год

Ргод=Qгод*lср

где: lср – длина ездки с грузом,км

Ргод=19223*56=1076488,ткм

2.2 Характеристика пунктов погрузки и разгрузки

Место расположения пункта погрузки находится в п. Казанцево. На пункте находится один пост. Пункт погрузки оснащен конвейерами. Режим работы пункта погрузки: пять дней в неделю. Время работы с 8:00 до 18:00.Существует наличие охраны при въезде и выезде из пункта. Столовая в пункте погрузки отсутствует. Место расположения пункта разгрузки БАЗА МО-16. На пункте находится два поста. Разгрузка осуществляется вываливанием груза из кузова на специальной площади. Режим работы пункта разгрузки: пять дней в неделю. Время работы с 7:00 до 17:00. Есть столовая.

Рекомендуем также:

Расчет производственной программы по обслуживанию автомобилей и выбор способа производства
Расчет количества уборочно-моечных работ (УМР). Количество ежедневных обслуживаний рассчитывается по автомобилям. Nео = Lг/Lсс Nео = 7117500/200 = 35587,5 Годовое количество уборочно-моечных работ не совпадет с годовым количеством ежедневных обслуживаний. Nумр = (0,75/0,08) · Nео Nумр = (0,7 ...

Классификация тепловозов
По роду службы тепловозы классифицируются на поездные, маневровые и промышленные. В свою очередь среди поездных, или магистральных, выделяют грузовые, пассажирские и грузопассажирские. Назначение тепловоза определяется его техническими характеристиками — так, для грузовых тепловозов важна в первую ...

Суммарная сила и ее составляющие
Суммарную силу (кН), действующую в кривошипно-шатунном механизме и сосредоточенную на оси поршневого пальца, определяют путем алгебраического сложения силы давления газов и силы инерции возвратно-поступательно движущихся масс Результат заносят в таблицу, затем строят график изменения этой силы ...