Сведения о портах

Страница 4

В 9 кбт к E и в 5,1 мили к SSE от белого минарета расположены приметные холмы высотой 36 и 43 м. В 1,1 мили к E от юго-западной оконечности полуострова, на котором раскинулся город Акко, находится холм Кёр-де-Льон высотой 33 м, а в 4,8 мили к SSE от него и в 2,4 мили от моря расположен холм Телль-Курдани высотой 38 м. В 2 милях к WSW от холма Телль-Курдани находится селение Кирьят-Хайим, над которым возвышается водонапорная башня. В 2,6 мили к SW от этой башни стоят рядом две башни высотой 80 м.

В городе Хайфа выделяется большое белое здание госпиталя, расположенное на берегу в 3 кбт к SE от мыса Рас-эль-Курум. В 1,1 мили к SE от того же мыса вблизи главной набережной стоит большой элеватор. С N и W виден позолоченный купол храма, расположенного в 1,4 мили к SE от мыса Кармель. При следовании к порту Хайфа с W хорошо опознается гостиница, находящаяся в 1,6 мили к SE от мыса Кармель. Иногда рано утром все бывает затянуто туманом, лишь гостиница на вершине горы возвышается над ним. В 2,1 мили к ESE от мыса Кармель на горной гряде Кармель стоит водонапорная башня.

На левом берегу устья реки Кишон возвышаются две трубы электростанции, окрашенные в оранжевый и белый цвет.

В 1,3 мили к ESE от оконечности северного мола гавани Кишон в районе аэродрома Хайфа находятся две радиомачты и каменная башня; на них зажигаются заградительные авиационные огни.

Гидрометеорологические сведения. В бухте Акко морской бриз начинается около 10 ч и становится наиболее сильным между 13 и 14 ч; в 16 ч он затихает, и около 18 ч 30 мин, как правило, наступает штиль. В 22 ч обычно начинает дуть очень слабый береговой бриз, продолжающийся до 6 ч, после чего до возникновения морского бриза наступает штиль и лишь изредка наблюдаются порывы ветра.

В феврале, марте, июле, октябре и ноябре туманы бывают чаще, чем в остальные месяцы года. Наиболее вероятны они утром; с восходом солнца они обычно рассеиваются.

Районы, запретные для плавания, якорной стоянки и лова рыбы. Один район находится в пределах 3 кбт по обе стороны канализационного трубопровода и простирается на 7 кбт к W от берега в 1,3 мили к SE от юго-западной оконечности полуострова, на котором стоит город Акко. В этот район могут входить суда только для погрузки или выгрузки химикалий.

Районы, запретные для плавания, простираются к N от Главного мола порта Хайфа, к NE от устья реки Кишон и к NW от мыса Кармель расположен район № 3; границы районов показаны на картах.

Лоцманская служба. При входе в порт Хайфа и выходе из него лоцманская проводка обязательна для всех торговых судов.

Лоцман встречает суда мористее Главного мола порта; его сопровождает санитарный врач.

Лоцманское судно окрашено в серый цвет, несет лоцманский и карантинный флаги.

Лоцман нефтяной компании руководит швартовкой в районе рейдовых причалов и остается на борту до отбытия судна.

Портовые средства и оборудование. В порту имеются морские и портовые буксиры и лихтеры. На пирсах и набережных установлены стационарные и передвижные краны грузоподъемностью 2—30 т. Есть два плавучих крана грузоподъемностью 100 и 25 т. На набережных гавани сооружены вместительные складские помещения и проложены железнодорожные пути. В порту имеются два элеватора; максимальная скорость выгрузки 480 г/ч.

Ремонт. В порту производится любой ремонт корпуса и механизмов судна. Плавучий док может обслуживать суда водоизмещением до 7500 г; имеются три плавучих дока меньших размеров и мортонов эллинг.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Рекомендуем также:

Определение допускаемых размеров вагона
вагон платформа габарит состав Рис. 3.3 - Схема для определения смещений (выносов) частей вагона в кривом участке пути: а – расположение расчетных поперечных сечений по длине вагона: 1-1 - основное сечение, 11 – 11 – внутреннее сечение, 111 – 111 – наружное сечение; б – смещение (выносы) частей ...

Применяемые способы восстановления коленчатого вала
Основной дефект коленчатых валов — износ коренных и шатунных шеек. Износ шеек устраняют шлифованием их под ремонтный размер. Для шлифования валов служат станки ЗА423 или ЗВ423. Шейки вала шлифуют электрокорундовыми кругами на керамической связке зернистостью 16 .60 мкм, твердостью СМ2, CI, С2, СТ1 ...

Расчет численности производственных рабочих
Различают технологически необходимое (явочное) РТ и штатное (списочное) РШ число рабочих. Для их определения воспользуемся формулами: (2.45) где ТГi – годовой объем работ данного вида, чел.-×ч; ФШ, ФЯ – годовые фонды времени штатного и явочного рабочего,ч. В соответствии с рекомендация ...

Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transportpart.ru