Сведения о портах

Страница 8

Таблица 1.5 б)СНО Хайфа

1

W side. Port Office

38-11,8 N

15-35,5 E

Fl(2)G 5s

16

8

Green metal framework tower

fl 1, ec 1, fl 1, ec 2

2

Har Karmel

32-49,7 N

34-58,1 E

Fl W 5s

179

30

White round tower and building

fl 0.3 Partially obscured

3

Main breakwater. Head

32-49,6 N

35-00,9 E

Fl(2)G 4s

15

2

Framework tower

4

Lee breakwater. Head

32-49,4 N

35-00,5 E

Fl R 3s

14

5

White concrete tower

fl 0.5

5

Haifa Bay

32-49,4 N

35-01,6 E

Fl W

6

QISHON HARBOUR. N Breakwater. Head

32-49,0 N

35-01,3 E

Q(2)R 5s

10

6

Gray metal framework tower

fl 0.5, ec 0.5, fl 0.5

7

Port of Hadera

32-28,2 N

34-51,8 E

Fl(4)G 11s

3

8

E Breakwater. Head

32-28,6 N

34-52,8 E

Fl R5s

9

Рис. 1.3 Схема порта «Хайфа»

Страницы: 3 4 5 6 7 8 

Рекомендуем также:

Навигационные условия
Береговые и плавучие средства навигационного оборудования на всем протяжении водного пути от Волгограда до Азовского моря обеспечивают плавание судов и соответствуют Государственному стандарту на знаки внутренних водных путей РФ. На Волго-Донском судоходном канале правая и левая стороны судового ...

Обоснование критериев оценки качества работы компании OOO «Фортэк»
Во второй главе была представлена классификация основных критериев, которые целесообразно использовать для оценки качества работы большинства ТЭК. Для последующей оценки ситуации в анализируемой компании необходимо выделить из общего перечня именно те характеристики, который актуальны для компании ...

Выбор схемы самолета
Схема самолета определяется количеством, взаимным расположением и формой основных агрегатов: крыла, оперения, фюзеляжа, шасси, а также типом, количеством и размещением двигателей и воздухозаборников. Схема любого самолета обусловлена его расположением и тактико-технических требований. Выбор схемы ...

Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transportpart.ru