Расчет главного двигателя

Расчет рабочего процесса двигателя MAN B&W 7S60MС-C

Таблица 2.1

Коэффициент тактности для двухтактного двигателя m =1 (принимаем)

Проектная эффективная мощность двигателя Neзад (кВт):

Neзад =

Радиус кривошипа, м:

Поправка Брикса, м:

ОО¢=

Коэффициент потерянного хода поршня yа (из диаграммы, рис. 1):

Потеря хода поршня: Sа = 0,31

yа =

Молярная масса кислорода в воздухе mo2 = 32 кг/моль (принимаем).

Молярная масса азота в воздухе mN2 = 28 кг/моль (принимаем).

Молярная масса воздуха кг/моль:

mв = 0,23mO2 + 0,77mN2 = 0,23 × 32 + 0,77 × 28 = 28,92

Рекомендуем также:

Предложения по совершенствованию транспортного процесса
В результате анализа работы подвижного состава на перевозках щебня были выявлены следующие недостатки: 1) низкий коэффициент статического использования грузоподъемности подвижного состава 2) время нахождения подвижного состава в наряде низкое 3)низкая грузоподъёмность подвижного состава Для ус ...

Грузополучатель. Права грузополучателя
При предполагаемой или фактической утрате либо повреждении груза получатель имеет право совместно с перевозчиком производить осмотр груза или проверку его состояния непосредственно до его выдачи ему. В случае утраты или повреждения груза получатель имеет право сделать в письменной форме уведомлени ...

Установка комплекса КТСМ
Комплекс КТСМ-01 может устанавливаться как на существующих установках аппаратуры ПОНАБ-3, так и на вновь оборудуемых линейных постах контроля. При монтаже комплекса на вновь оборудуемом линейном посту контроля, место размещения перегонного оборудования, помещение, оборудование электроснабжения, ли ...