Организация работы участка по ремонту электрооборудования пассажирских вагонов

Участок по ремонту электрооборудования пассажирских вагонов предназначен для выполнения деповского и заводского ремонта, технического осмотра и 6-месячной ревизии электрооборудования пассажирских вагонов.

Участок по ремонту электрооборудования пассажирского вагонного депо содержит специализированные отделения для ремонта электрических машин, аккумуляторных батарей, электрической аппаратуры и элементов электрической сети вагонов, холодильных агрегатов и установок кондиционирования воздуха, высоковольтных устройств электротопления.

• Расположение участка на территории депо, его связь с другими участками
• Установление режима труда, и определение фонда времени
• Определение годового объема участка
• Определение потребности в основной и вспомогательной рабочей силе, составление штатного расписания
• Схема управления участка, права и обязанности мастера и бригадира
• Расчет потребности оборудования, подъемно-транспортных средств
• Основные положения охраны труда
• Требования безопасности при выполнении технологического процесса
• Требования, предъявляемые к технологическому процессу
• Требования, предъявляемые к производственному персоналу, средства индивидуальной защиты
• Определение необходимого количества воды, электроэнергии, на бытовые и производственные нужды, сжатого воздуха, тепла
• Система и форма оплаты труда на участке, определение заработной платы
• Расчет необходимого количества материалов и запасных частей
• Расчет производительности труда заданного участка
• Расчет эксплуатационных расходов участка
• Определение себестоимости деталей или узла

Рекомендуем также:

Классификация парка машин по мобильности
Экскаватор одноковшовый предназначен для разработки грунтов 4 категории включительно без предварительного разрыхления, а также более прочных грунтов, включая мерзлые и скальные, после их разрыхления другими средствами. Гусеничные ходовое оборудование устройства служат как для перемещения экскавато ...

Назначение предполетной штурманской подготовки
Предполетная штурманская подготовка организуется и проводится командиром корабля перед каждым полетом с учетом конкретной навигационной обстановки и метеорологических условий, складывающихся непосредственно перед вылетом. В этот период каждый член экипажа выполняет по своей специальности перечень ...

Расчет идеальных и максимальных тормозных моментов
Для торможения автомобиля с максимальной эффективностью при сохранении устойчивости и управляемости необходимо обеспечить определенное распределение тормозных сил между мостами. Оптимальным распределением считается такое, при котором в процессе торможения все колеса автомобиля доводятся до границы ...