Организация работы участка по ремонту электрооборудования пассажирских вагонов

Участок по ремонту электрооборудования пассажирских вагонов предназначен для выполнения деповского и заводского ремонта, технического осмотра и 6-месячной ревизии электрооборудования пассажирских вагонов.

Участок по ремонту электрооборудования пассажирского вагонного депо содержит специализированные отделения для ремонта электрических машин, аккумуляторных батарей, электрической аппаратуры и элементов электрической сети вагонов, холодильных агрегатов и установок кондиционирования воздуха, высоковольтных устройств электротопления.

• Расположение участка на территории депо, его связь с другими участками
• Установление режима труда, и определение фонда времени
• Определение годового объема участка
• Определение потребности в основной и вспомогательной рабочей силе, составление штатного расписания
• Схема управления участка, права и обязанности мастера и бригадира
• Расчет потребности оборудования, подъемно-транспортных средств
• Основные положения охраны труда
• Требования безопасности при выполнении технологического процесса
• Требования, предъявляемые к технологическому процессу
• Требования, предъявляемые к производственному персоналу, средства индивидуальной защиты
• Определение необходимого количества воды, электроэнергии, на бытовые и производственные нужды, сжатого воздуха, тепла
• Система и форма оплаты труда на участке, определение заработной платы
• Расчет необходимого количества материалов и запасных частей
• Расчет производительности труда заданного участка
• Расчет эксплуатационных расходов участка
• Определение себестоимости деталей или узла

Рекомендуем также:

Конструкция АТЗ-6-4320
К лонжеронам рамы цистерна с оборудованием крепится П-образными стремянками. Коробка дополнительного отбора мощности, установленная на раздаточной коробке шасси, через карданный вал и редуктор-мультипликатор приводит насосную установку, коробка отбора мощности, расположенная на коробке передач, ис ...

Гидрометеорологические условия
Физическая навигация на Волго-Донском судоходном пути в среднем длится 232 суток, ее продолжительность ограничивается ранними сроками замерзания и поздними сроками очищения ото льда Береславского водохранилища ВДСК. Трасса пути проходит в зоне континентального климата. Наиболее благоприятными для ...

Мировые производители и марки бульдозеров
В настоящее время, лидерами на мировом рынке производства бульдозеров являются компании Caterpillar (США), Komatsu (Япония), Liebherr (Германия), John Deere (США), Dressta и ЧЕТРА (Индия-Россия), ЧТЗ-Уралтрак (Россия). Самые крупные модели бульдозеров представлены в таблице 1. Таблица 1. − ...