Организация работы участка по ремонту электрооборудования пассажирских вагонов

Участок по ремонту электрооборудования пассажирских вагонов предназначен для выполнения деповского и заводского ремонта, технического осмотра и 6-месячной ревизии электрооборудования пассажирских вагонов.

Участок по ремонту электрооборудования пассажирского вагонного депо содержит специализированные отделения для ремонта электрических машин, аккумуляторных батарей, электрической аппаратуры и элементов электрической сети вагонов, холодильных агрегатов и установок кондиционирования воздуха, высоковольтных устройств электротопления.

• Расположение участка на территории депо, его связь с другими участками
• Установление режима труда, и определение фонда времени
• Определение годового объема участка
• Определение потребности в основной и вспомогательной рабочей силе, составление штатного расписания
• Схема управления участка, права и обязанности мастера и бригадира
• Расчет потребности оборудования, подъемно-транспортных средств
• Основные положения охраны труда
• Требования безопасности при выполнении технологического процесса
• Требования, предъявляемые к технологическому процессу
• Требования, предъявляемые к производственному персоналу, средства индивидуальной защиты
• Определение необходимого количества воды, электроэнергии, на бытовые и производственные нужды, сжатого воздуха, тепла
• Система и форма оплаты труда на участке, определение заработной платы
• Расчет необходимого количества материалов и запасных частей
• Расчет производительности труда заданного участка
• Расчет эксплуатационных расходов участка
• Определение себестоимости деталей или узла

Рекомендуем также:

Внутренний водный транспорт
Водный транспорт делится на два вида: внутренний водный транспорт и морской транспорт. Внутренний водный транспорт (он же - речной) относится к одному из древнейших видов транспорта. Россия обладает большой и разветвленной сетью речных путей и озер. Однако существенную роль он играет либо в тех р ...

Выбор и корректирование нормативов режима ТО и ремонта
Цель корректирования – приведение нормативных величин к конкретным условиям работы автомобилей и автотранспортного предприятия. Корректирование пробега до капитального ремонта (КР). Lкр = Lкрн · К1 ∙ К2 ∙ К3, км; где Lкрн – нормативный пробег до капитального ремонта, Lкрн в км; К1 ...

Схема контрольно-секционных реле
Схема включения контрольно-секционных реле (КС) образуется после включения начального и конечного (в маневровом маршруте) реле по трассе маршрута от блока начала до блока конца маршрута. Реле КС устанавливаются: по одному на каждую секцию в блоках СП и УП, по два на каждый приемо-отправочный путь ...