Основные узлы и модули комплекса КТСМ-01

Статьи » Автоматизированная система контроля подвижного состава на основе комплекса технических средств для модернизации аппаратуры Понаб-3 » Основные узлы и модули комплекса КТСМ-01

Страница 5

Таблица 2.2

	Клавиша	Start	F5	9	6	3	+	Enter
	Код	1Bh		39h	36h	33h	2bh	0Dh
	Клавиша	F2	F4	8	5	2	0	Space
	Код	02h	04h	38h	35h	32h	30h	20h
	Клавиша	F1	F3	7	4	1	*	Shift
	Код	01h	03h	37h	34h	31h	2Ah
После Shift	Клавиша	Start	F10	PgUp	®	PgDn	-	Enter
	Код	1Bh					2Dh	0Dh
	Клавиша	F7	F9		.	¯	Ins	¬
	Код			05h	2Eh	06h		08h
	Клавиша	F6	F8	Home	¬	End	/	Shift
	Код				08h		2Fh

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Рекомендуем также:

Назначение категории и расчетное обоснование основных технических нормативов
Технические нормативы на проектирование элементов плана, продольного и поперечного профилей назначаются по расчетной скорости, принимаемой для дороги данной категории в зависимости от рельефа местности. Следует помнить, что на участках автомобильных дорог на подходах к городам в случаях пересечени ...

Создание системы диспетчерского управления общественным транспортом
Осуществление диспетчерского управления общественным транспортом обеспечивает оперативное управление общественным транспортом и формирует объективную информацию о его функционировании. Для этого необходимо в рамках информационно-аналитической системы управления общественным транспортом информацио ...

Анализ состояния изоляции контактной сети
Применяемые изоляторы для контактной сети в Абаканской дистанции электроснабжения: Таблица 3.2 Изоляторы для контактной сети Тип изоляторов Количество, тыс. шт. Фарфоровые тарельчатые 37,124 в т.ч.: типа П-4.5 14,284 Стеклянные тарельчатые 199,72 Фарфоровые ...

Основные узлы и модули комплекса КТСМ-01

Навигация