Расчет производственно-технического, эксплуатационного и административно-управленческого штата дистанции

Статьи » Организация технического обслуживания устройств автоматики и телемеханики в дистанции сигнализации » Расчет производственно-технического, эксплуатационного и административно-управленческого штата дистанции

Страница 3

Количество приборов по всем устройствам дистанции рассчитывают следующим образом:

- количество приборов, приходящихся на сигнальные точки автоблокировки на участках, составит:

(80 + 144 + 56) ∙ 40 = 11200 (шт.)

- количество приборов, приходящихся на сигнальные точки автоблокировки крупных станции, составит:

(120 + 59 + 63 + 25) ∙ 40 = 10680 (шт.)

- количество приборов, приходящихся на стрелки ЭЦ промежуточных станций, составит:

(100 + 240 + 91) ∙ 110 = 47410 (шт.)

- количество приборов, приходящихся на стрелки ЭЦ крупных станции, составит:

(160 + 72 + 85 + 40) ∙ 70 = 24990 (шт.)

- количество приборов, приходящихся на АПС участков, составит:

(8 + 12 + 10) ∙ 80 = 2400 (шт.)

Общее количество приборов составит:

11200 + 10680 + 47410 + 24990 + 2400 = 96680 (шт.)

Далее производим расчёт штата административно-управленческого аппарата для дистанции группы.

Таблица 5. Расчёт штата административно-управленческого аппарата дистанции сигнализации, централизации и блокировки

№ п/п

Должность

Количество штатных единиц

1

2

3

1

Начальник дистанции

1

2

Заместитель начальника дистанции

1

3

Главный инженер

1

4

Специалист по управлению персоналом

1

5

Главный бухгалтер

1

6

Инженер-экономист

1

7

Бухгалтер

1

8

Кассир

1

9

Секретарь-машинистка

1

Итого:

9

Страницы: 1 2 3 

Рекомендуем также:

Расчет безопасного прохождения криволинейных участков пути
Одним из наиболее сложных участков маршрута является Нижний Дон. Особое внимание при его прохождении следует уделить криволинейным участкам пути, перекатам, запрещенным для обгона и расхождения. Общая протяженность запрещенных для расхождения и обгона участков – 35 км. Один из самых сложных для пр ...

Мероприятия по охране труда, техники безопасности поездного диспетчера и защите окружающей среды
Развитие системы управления и обеспечения безопасности движения Система управления безопасности железнодорожных перевозок пассажиров и грузов должна учитывать положения закона «О техническом регулировании», особенности реформирования железнодорожного транспорта, а также необходимость обеспечения ...

Расчет поршня V-образного карбюраторного двигателя
Таблица 3.1― Размеры элементов поршневой группы Элементы поршневой группы Расчетные зависимости для карбюраторного двигателя Значения размеров, мм Высота поршня 1,05∙D 104 Расстояние от верхней кромки поршня до оси пальца 0,6∙D 60 Толщина ...

Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transportpart.ru