Расчет производственно-технического, эксплуатационного и административно-управленческого штата дистанции

Расчет штата дистанции производится в соответствии с Нормативами численности работников дистанции сигнализации, централизации и блокировки (Распоряжение ОАО «РЖД» №817р от 24.04.2006 г.)

Расчет штата работников производится по каждому участку и для каждого устройства. Результаты расчетов заносим в таблицу 2.

Для обслуживания устройств автоматики и телемеханики применяются следующие нормативы:

Двухпутная автоблокировка - 1 ШН на 19 км, 1 ШМЦ на 37 км

Однопутная автоблокировка - 1 ШН на 32 км, 1 ШМЦ на 59 км

Электрическая централизация стрелок - 1 ШН на 24 стрелки, 1 ШМЦ на 35 стрелок

Автоматическая переездная сигнализация - 1 ШН на 42 переездов, 1 ШМЦ на 58 переезда

Линии СЦБ - 1 ШН и 1 ШМЦ на 70 км.

Таблица 2

Расчёт штата работников участков дистанции

Рекомендуем также:

Обоснование способов восстановления. Выбор рационального способа восстановления
Известно, что изношенные поверхности деталей могут быть восстановлены, как правило, несколькими способами. Для обеспечения наилучших экономических показателей в каждом конкретном случае необходимо выбрать наиболее рациональный способ восстановления. Выбор рационального способа восстановления зави ...

Начало движения
Для осуществления движения необходимо поворотом ключа зажигания в соответствующее положение выполнить пуск двигателя. Эффективность и выбор приемов пуска двигателя зависят от двух основных факторов: температуры окружающего воздуха и технического состояния двигателя и системы зажигания. Двигатели л ...

Параметры грузовых вагонов
Для грузовых вагонов приняты следующие основные технико-экономические показатели. Грузоподъемность вагона измеряется наибольшей массой груза, допускаемой к перевозке. Тара вагона – собственная масса порожнего вагона. Она определяется взвешиванием его на специальных весах при постройке и проверяе ...