Тяговый расчет поезда

мин,

м,

км/ч; Н/кН;

мин,

м,

Итого пройденное расстояние по спуску (),м.

Второй участок

м; .

км/ч; Н/кН;

мин,

м,

км/ч; Н/кН;

мин,

м,

Скорость достигла максимально допустимой, км/ч, выключаем тяговые двигатели и продолжаем двигаться на холостом ходу

км/ч; Н/кН;

мин,

м,

Итого пройденное расстояние по прямому участку () м.

Третий участок

м; .

Включаем тяговые двигатели, т.к. началось движение в подъем крутизной .

При это скорость падает.

км/ч; Н/кН;

мин, м,

Итого пройденное расстояние по подъему () м.

Четвертый участок

м; .

км/ч; Н/кН;

мин,

м,

Итого пройденное расстояние по подъему () м.

Пятый участок м; .

На участке начинается спуск , выключаем тяговые двигатели и продолжаем двигаться на холостом ходу

км/ч; Н/кН;

мин,

м,

км/ч; Н/кН;

мин,

м,

Итого пройденное расстояние по спуску (),м.

Шестой участок м; .

Скорость достигла максимально допустимой по тормозам, км/ч, выключаем тяговые двигатели и производим служебное торможение до

км/ч

км/ч; Н/кН;

мин,

м,

Рекомендуем также:

Расчёт сцепления
Сцепление – это механизм трансмиссии, передающий крутящий момент двигателя и позволяющий кратковременно отсоединять двигатель от трансмиссии и вновь их плавно соединять. Алгоритм расчета сцепления Расчетный момент сцепления Мс двигателя: (1.1) Диаметр ведомого диска: (1.2) где p0=0.2МПа; ...

Железнодорожно-автомобильные перевозки и их эффективность
При прямых смешанных железнодорожно-автомобильных сообщениях перевозочный процесс, начатый на железнодорожном транспорте, продолжается после передачи груза на автомобильный транспорт. К сожалению, этот вид прямых смешанных сообщений развит столь слабо, что данных об объеме перевозок в официальной ...

Подбор технологического оборудования
Подбирать оборудование следует в зависимости типа выполнения работ, т.е. применена поточная линия или нет. В данном случае поточная линия применена, поэтому подобранное оборудование будет следующим, которое обеспечивает всех исполнителей рабочими местами и объёмом работ. Механизированная многощёт ...