Построение диаграммы распределения удельных тормозных сил

Статьи » Тормозные механизмы карьерного самосвала » Построение диаграммы распределения удельных тормозных сил

Страница 2

Рисунок 15.Тормозная диаграмма

Определяем коэффициент распределения тормозных сил по точке пересечения кривых идеального и установленного распределения при помощи формул 15 и 16.

, (17)

где исходя из диаграммы

Страницы: 1 2 

Рекомендуем также:

Выбор метода ремонта вагонов в депо
Степень и интенсивность износа в процессе эксплуатации оборудования подвижного состава зависит в основном от качества технического обслуживания и ремонта, режимов работы, качества деталей и материалов. Согласно положению о планово-предупредительном ремонте для восстановления работоспособности обо ...

Назначение, устройство, анализ условий работы и дефекты коленчатого вала двигателя марки Д-240
Коленчатый вал - одна из основных деталей двигателя, определяющая вместе с другими деталями цилиндропоршневой группы его ресурс. Ресурс коленчатого вала характеризуется двумя показателями: усталостной прочностью и износостойкостью. Коленчатый вал воспринимает через шатуны усилия, действующие на по ...

Опоры контактной сети как объект диагностирования
Основным видом опор контактной сети являются железобетонные (95%), процесс совершенствования которых привел к эксплуатации большого количества различных типов опор, конструктивные особенности которых влияют на их техническое обслуживание и срок службы. Основные типы опор -ЖБК (1957) – опора из н ...

Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transportpart.ru