Проектирование дорожных одежд

Статьи » Проектирование автомобильных дорог » Проектирование дорожных одежд

Страница 4

или определяется по формуле:

, (87)

гдеТсл – расчетный срок службы конструкции (таблица 16);

q – показатель изменения интенсивности движения данного типа автомобиля по годам.

Таблица 16 – Рекомендуемый расчетный срок службы конструкции

Категория дороги	Тип дорожной одежды	Срок службы в дорожно-климатических зонах, Тсл, лет
Категория дороги	Тип дорожной одежды	I, II	III	IV, V
I	Капитальные	14 – 15 – 18	15 – 19	16 – 20
II	Капитальные	11 – 15	12 – 16	13 – 16
III	Капитальные	11 – 15	12 – 16	13 – 16
III	Облегченные	10 – 13	11 – 14	12 – 15
IV	Капитальные	11 – 15	12 – 16	13 – 16
IV	Облегченные	8 – 10	9 – 11	10 – 12
V	Облегченные	8 – 10	9 – 11	10 – 12
V	Переходные	3 – 8	3 – 9	3 – 9

Страницы: 1 2 3 4

Рекомендуем также:

Силы инерции
Силы инерции, действующие на КШМ, разделяются на две группы. К первой группе относятся силы инерции Рj (кН) масс, совершающих возвратно-поступательное движение. Это массы поршневой группы mn и верхней части шатуна mшп, которое условно приведены к оси поршневого пальца. где mj – масса деталей, ...

Уравновешивание двигателя
Силы и моменты, действующие в КШМ, непрерывно изменяются и, если они неуравновешенны, вызывают сотрясение и вибрацию двигателя, передаваемое раме автомобиля. Условия уравновешенности двигателя с любым числом цилиндров: а) результирующие силы инерции первого порядка и их моменты равны нулю: и ...

Определение количества технических воздействий
А. Годовая программа. Для расчета годовой программы технических воздействий выявляют планируемый годовой пробег всего автомобильного парка АТП – Ln = LГn по формуле: = 135*295*305*0,9= 10932000 км где - коэффициент технической готовности автомобилей. Средний нормативный пробег (Lк) автомобиля ...

Проектирование дорожных одежд

Навигация