Разработка метода диагностики опор контактной сети с использованием лазерного датчика вибраций

Рисунок 5.1- Схема установки датчиков

Рисунок 5.2- Схема распространения волновых колебаний на опоры контактной сети

Рисунок 5.3- Установка датчиков вид с торца вагона

Рисунок 5.4 -Схема расположения датчиков на конструкции вагона

Лазерно-ультразвуковой измеритель расстояния VERTEX LASER VL400

Vertex Laser VL400 - Лазерно-ультразвуковой дальномер объединяет в одном приборе две технологии лазерную и ультразвуковую близких измерений. Точные вычисления расстояния, высоты и уклона. Новая технология позволяит выполнить работу быстро и эффективно.

Дальние дистанции: Vertex Laser VL400 позволяет измерять расстояния до 400 метров! А с отражателем измеряемое расстояние увеличивается до 900 м! Vertex Laser VL400 удобен и для работы на линиях электропередач. Легко могут быть определены и измерены.

Рисунок 5.5- Лазерно-ультразвуковой измеритель расстояния VERTEX LASER VL400

Провисание проводов на линии электропередачи , пограничные деревья, высоты, углы и расстояния. Объективы оборудованы возможностью оптического увеличения: C красным, крестообразным прицелом увеличение - 1 - кратное Второй объектив - с 8 кратным увеличением (удобен для удаленных и тонких целей, например, проводов). Встроенный инфракрасный порт позволяет переносить данные на карманный или стационарный компьютер для дальнейшей обработки.

Таблица 4.2- Технические характеристики дальномера Vertex Laser VL400:

Рекомендуем также:

Проверка деталей насоса
Порядок выполнения. 1. После разборки все детали насоса промойте керосином или бензином, продуйте струей сжатого воздуха, а затем осмотрите корпус и крышку насоса; при наличии трещин детали замените. 2. Проверьте набором щупов зазоры между зубьями шестерен, а также между наружными диаметрами шес ...

Выбор метода организации технического обслуживания на АТП
В данном подразделе материал рекомендуется изложить в следующей последовательности: - Принять метод организации производства ТО на АТП. - Дать обоснование принятому методу организации производства ТО на АТП. - Описать основные организационные принципы выбранного метода. - Привести и описать ст ...

Корректирование трудоёмкости технического обслуживания
(УМР, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, ТР) Корректирование трудоемкости ежедневного обслуживания. (УМР) tео = tеон · К2 · К5, чел.ч (34) где tео – скорректированная трудоемкость ЕО. tеон – нормативная трудоемкость ЕО. К2 – коэффициент учитывающий модификацию подвижного состава и организацию его работы. ...