Тепловой баланс судового дизеля

Статьи » Судовые двигатели внутреннего сгорания » Тепловой баланс судового дизеля

Страница 2

Как видно из таблицы при увеличении степени наддува происходит значительное уменьшение qохл и немного qг.

При повышении температуры охлаждающей воды происходит уменьшение qохл и потерь на трение.

У дизелей с небольшим диаметром цилиндра отношение площади поверхности камеры сгорания к её объёму () имеют наибольшие значения и поэтому qохл достигает 35 %.

Лекция 9. 5 способы совершенствования рабочего цикла ДВС

Страницы: 1 2 

Рекомендуем также:

Расчёт затрат времени методами технического нормирования на ремонтируемую деталь
005 Термическая (отпуск) Определяем основное время. Нагреть вал до температуры t=8500С и выдержать 30 минут. Основное время То, мин. Определяется по формуле: где Тнг - время нагрева, Тнг = 42мин. Твд – время выдержки, Твд =30 мин. n – число деталей. Норма времени Тн ,мин., определяется п ...

Расчет и характеристики гребного винта
Гребной винт, это судовой движитель, состоящий из нескольких лопастей, которые расположены радиально на цилиндрической или конусной ступице на равных угловых расстояниях. Гребной винт преобразует вращение вала двигателя в упор - силу, толкающую судно вперед. При вращении винта на поверхностях ег ...

Конструирование ведущего вала
Выполним вал вместе с зубчатым колесом. Определяем диаметр хвостовика вала из условий кручения: rfM >(5,6 + 5,8)^; (4.1) dhx = 5,6 ■ ^/233.82 = 34.5 [лш]. Примемdhl = 35 [лш]. Далее назначаем диаметр под уплотнение: ^,=4,+(2 + 5); (4.2) dy] =35 + 3 = 38[лш]. По данным таблицы П.41 ...

Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transportpart.ru