Процесс расширения

Поперченная контурная система с центральным расположением продувочных и выпускных окон и дозарядкой

В этой системе продувочные окна расположены выше впускных и поэтому они перекрыты автоматическими клапанами. Клапаны пластинчатого типа.

Потоки воздуха направляются вверх к крышке цилиндра, прижимаясь к стенке прилегающей к продувочным окнам. У крышки потоки воздуха меняют своё направление и движутся вниз к выпускным окнам, описывая цилиндр по контуру. Пока давление в цилиндре выше давления продувочного воздуха в коллекторе (Рц > Pk) клапаны прижаты и происходит свободный выпуск при открытии выпускных окон.

Рис. 3.11 – Схема поперченной контурной системы газообмена с центральным расположением продувочных и выпускных окон

Поступление продувочного происходит тогда когда давление в цилиндре меньше давления продувочного воздуха (Рц < Pk) и благодаря этому клапаны открыты.

Достоинства данной системы: нет потери заряда, более того есть даже дозарядка цилиндра.

Недостатки: при эксплуатации имеют место поломки пластин клапанов, что чревато попаданием их обломков в цилиндр, наблюдается отложение смол и асфальтенов на пластинах, что приводит к уменьшению проходных сечений. Поэтому необходимо часто их мыть и менять.

Такую систему применяют на двигателях фирмы "Фиат".

Контурная петлевая система с односторонним лучеобразным расположением продувочных и выпускных окон

Наклон продувочных окон в сочетании с вогнутой формой днища поршня способствует направлению потоков воздуха в сторону днища с последующим движением вверх вдоль противоположной к окнам стороны цилиндра. У крышки воздух снова меняет своё направление и спускаясь выходит через выпускные окна.

Рис. 3.12 – Схема контурная петлевая система с односторонним лучеобразным расположением продувочных и выпускных окон

Таким образом, продувочный воздух, двигаясь по контуру, описывает петлю. При этом на большей фазы "продувка-принуждённый выпуск" происходит вытеснение газов воздухом с незначительным перемешиванием. Лишь в конце этого периода происходит полное перемешивание.

Такая система применяется на двигателях фирмы МАН. Для устранения потерь заряда на первых моделях применяли вращающиеся заслонки от которых в последующем отказались из-за низкой их надёжности в эксплуатации.

Из всех известных систем по качеству газообмена это наихудшая система продувки. Однако её достоинством является компоновочные преимущества. При использовании такой системы выпускной и продувочный ресивер расположены с одной стороны друг над другом. Тем самым экономится габарит по ширине дизеля и облегчается компоновка турбокомпрессора, поскольку выпускной и продувочный тракт расположены рядом.

Прямоточно-клапанная система продувки

При прямоточно-клапанной продувке в крышке цилиндра размещаются выпускные клапаны (один, два или четыре). Воздух движется в одном направлении от продувочных окон к крышке цилиндра вытесняя остаточные газы.

Рис. 3.13 – Схема прямоточно-клапанной системы продувки

Благодаря послойному замещению газов продувочным воздухом достигается хорошая очистка цилиндра. Выпуск газов через клапаны даёт возможность подбирать оптимальные фазы газораспределения и тем самым обеспечивать осуществление дозарядки цилиндра.

Рекомендуем также:

Расчет площади ремонтной мастерской
Занимаемая ремонтной мастерской общая площадь включает в себя площадь производственных, административно-конторских, бытовых и складских помещений. К производственным площадям участков ремонтной мастерской относятся площади занятые технологическим оборудованием, рабочими местами (в том числе верста ...

Распределение работ по производственным зонам и отделениям
По месту проведения все работы подразделяют на постовые, выполняемые на постах в зонах технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, и цеховые, выполняемые на рабочих местах в производственных отделениях. Работы ЕО и ТО–1 в целом являются постовыми. При ТО–2 для углубленной диагностик ...

Путевые условия
ВДСК. Судоходный канал состоит из трех характерных участков: Волжского склона(19,6 км), водораздельного бьефа(26,5) и Донского склона(48,2). Волжский склон имеет девять шлюзов с почти равными напорами. В связи с большой крутизной Волжского склона, шлюзы расстоянии 1 – 2,5 километра друг от друга, ...