Расчет потребного оборудования для участка

Статьи » Технико-экономическое обоснование выбора лучшего варианта восстановления хомута тягового » Расчет потребного оборудования для участка

Потребное количество фрезерных и токарных станков определяется по формуле:

, (3.1)

где N –	годовая программа ремонта, N=3000 вагонов;
Ноб –	норма в станкочасах на ремонт одной автосцепки: для фрезерных станков Ноб=0,7 ст. ч, для токарных станков Ноб=0,25 ст. ч;
–	действительный годовой фонд работы оборудования, =3895 ч;
Коб –	коэффициент использования станка во времени, Коб=0,8.

;

Принимаем шт., шт.

Потребность участка автосцепки в электросварочных аппаратах определяется по формуле:

, (3,2)

где Тсв –	время сварочных работ на одну автосцепку, Тсв=0,624 ч;
Ксв –	коэффициент использования сварочных аппаратов, Ксв=0,8.

Принимаем шт.

Потребное количество механизированных стендов определяется по формуле:

, (3,3)

где tсб –	нормированное время на сборку одного узла, tсб=0,45 ч;
Fсб –	полезное время на стенде, Fсб=7,5 ч;
m –	число рабочих мест, m=2.

Принимаем шт.

Потребное количество верстаков определяется по формуле

, (3,4)

где tсл –	норма времени на слесарную обработку одной детали, tсл=0,5 ч;
Fв –	среднее время обработки на верстаке в одну смену, Fв=7 ч;
ηв –	коэффициент загрузки верстака, ηв=0,9.

Принимаем шт.

Рекомендуем также:

Расчет трудовых затрат
Производственную программу в трудовых единицах (чел.-ч) определяют на год работы предприятия по всем видам технического обслуживания (ЕО, ТО-1, ТО-2, СО), по текущему ремонту и вспомогательным работам. Трудовые затраты на ЕО, ТО-1, ТО-2 и CO рассчитывают по годовой программе (N) и трудоемкости (t ...

Назначение, состав и характеристика проектируемого депо
Проектируемое вагонное депо специализируется на ремонте пассажирских вагонов и имеет заданную программу 950 пассажирских ЦМВ. Пассажирское вагонное депо является структурным подразделением ОАО "Российские железные дороги". Оно входит в состав региональной пассажирской дирекции дальнего ...

Организация и технология рабат на производственных участках СТО
В структуру СТО входят следующие производственные участки: приемки и выдачи автомобилей, мойки, диагностики, ТО, ТР, смазки, ремонта и зарядки аккумуляторов, ремонта электрооборудования, ремонта топливной аппаратуры, шиномонтажный. Производственные участки ТО и ТР с рабочими постами являются осно ...

Расчет потребного оборудования для участка

Навигация