Расчет потребного оборудования для участка

Статьи » Технико-экономическое обоснование выбора лучшего варианта восстановления хомута тягового » Расчет потребного оборудования для участка

Потребное количество фрезерных и токарных станков определяется по формуле:

, (3.1)

где N –	годовая программа ремонта, N=3000 вагонов;
Ноб –	норма в станкочасах на ремонт одной автосцепки: для фрезерных станков Ноб=0,7 ст. ч, для токарных станков Ноб=0,25 ст. ч;
–	действительный годовой фонд работы оборудования, =3895 ч;
Коб –	коэффициент использования станка во времени, Коб=0,8.

;

Принимаем шт., шт.

Потребность участка автосцепки в электросварочных аппаратах определяется по формуле:

, (3,2)

где Тсв –	время сварочных работ на одну автосцепку, Тсв=0,624 ч;
Ксв –	коэффициент использования сварочных аппаратов, Ксв=0,8.

Принимаем шт.

Потребное количество механизированных стендов определяется по формуле:

, (3,3)

где tсб –	нормированное время на сборку одного узла, tсб=0,45 ч;
Fсб –	полезное время на стенде, Fсб=7,5 ч;
m –	число рабочих мест, m=2.

Принимаем шт.

Потребное количество верстаков определяется по формуле

, (3,4)

где tсл –	норма времени на слесарную обработку одной детали, tсл=0,5 ч;
Fв –	среднее время обработки на верстаке в одну смену, Fв=7 ч;
ηв –	коэффициент загрузки верстака, ηв=0,9.

Принимаем шт.

Рекомендуем также:

Определение максимального запаса и потребности в таре РТК
Определение максимального запаса грузов, т., Qmax = Qгод М / 256, где Qгод – годовое поступление (потребность) грузов (материалов), т; М-норма запасов грузов (материалов) в днях; 256 - число рабочих дней в году при 5 дневной работе. Qmax = 3200 · 13 / 256 = 162,5 т Общая потребность в т ...

Назначение предполетной штурманской подготовки
Предполетная штурманская подготовка организуется и проводится командиром корабля перед каждым полетом с учетом конкретной навигационной обстановки и метеорологических условий, складывающихся непосредственно перед вылетом. В этот период каждый член экипажа выполняет по своей специальности перечень ...

Оценка транспортно-эксплуатационного состояния дороги
В данном разделе необходимо провести расчет и сравнение скорости движения транспортного потока, пропускной способности и коэффициентов аварийности до и после реконструкции дороги. При оформлении результатов расчета все значения промежуточных коэффициентов и итоговые характеристики заносятся в соот ...

Расчет потребного оборудования для участка

Навигация