Расчет станционного интервала неодновременного прибытия

нп

В результате расчетов интервал неодновременного прибытия равен t =4 мин.

Расчет станционного интервала попутного следования.

Схема станции.

Станционным интервалом попутного следования называется минимальное время от момента прибытия поезда на соседний раздельный пункт до момента отправления с данного раздельного пункта на освободившийся перегон следующего поезда того же направления.

п

вх

т

вос

п

пр

L = L /2+L +L +L +L /2,

пр

L =375+46+1250+825+375=2871 м.

пр

L =2871/55*0,06=3,13

Операции	продолж. одной операции	Время, мин
		1	2	3	4	5
1	2	3	4	5	6	7
Контроль проследования поезда 2002 по ст. М	0,5
Переговоры ДСП соседних станций	0,2
Приготовление маршрута проследования поезда 2002 по ст. К пр N *0,05=4*0,05	0,2
Открытие входного и выходного светофора поезду 2004	0,1
пр Проследование поездом 2004 расстояния L	3,13
Общая продолжительность	4,13

Рекомендуем также:

Технология установки и сварки палубной секции с корпусом судна
Подать изготовленную в корпусном цехе палубную секцию к палубе судна краном. Установить, на заранее приваренные к старой настиле упоры, в вырез на корпусе. Произвести прирезку листов палубной секции по контуру выреза газовой горелкой. Сварить стык с максимальным зазором на электроприхватках, ос ...

Расчёт фондов рабочего времени
Для организации ремонта автосцепного устройства на проектируемом участке принимаем двухсменный режим работы, пятидневную рабочую неделю с двумя выходными днями и продолжительностью рабочего дня – 8 часов. Годовой фонд времени работы участка рассчитываем по формуле [11]: (2.1) где Dк – количест ...

Определение себестоимости восстановления детали другими способами
Для восстановления тягового хомута автосцепки рассмотрим следующие способы: - ручную дуговую наплавку; - наплавку полуавтоматом ПШ-5 под флюсом; Для удобства сравнения методов восстановления и выбора лучшего варианта сведем показатели в таблицы. В таблице 5 приведены основные параметры режимов ...