Технология установки и сварки палубной секции с корпусом судна

Подать изготовленную в корпусном цехе палубную секцию к палубе судна краном.

Установить, на заранее приваренные к старой настиле упоры, в вырез на корпусе.

Произвести прирезку листов палубной секции по контуру выреза газовой горелкой.

Сварить стык с максимальным зазором на электроприхватках, остальные стыки закрепить на гребенками, установленных под углом 45° к оси стыка.

Удалить упоры.

Произвели Х–образную разделку кромок пневматической шлифовальной машиной.

Сварка палубной секции с настилой и набором корпуса произвести согласно типовой схеме полуавтоматом ПДГ - 502:

Приварили на полное сечение участок, включающий стык настилы и набора, после приваривать участки в соответствии с нумерацией .

Удалить корень шва газовой строжкой и заварить разделанный участок.

Проверку качества сварных швов выполнить ультразвуковым методом.

Испытать на водонепроницаемость методом полива струей воды под напором.

На поверхность участка нанести грунт.

Рекомендуем также:

Поршневая группа
Поршень. Давление газов во время рабочего хода воспринимает поршень и передает его через палец и шатун коленчатому валу. В цилиндре поршень, движется неравномерно; в крайних положениях (в в. м. т. и в н. м. т) его скорость равна нулю, а около середины хода она достигает максимального значения. В р ...

Проектирование перехода. Подъём карт
Прежде всего, наносим на карту районы, где действуют особые условия плавания. Наиболее важные сведения из таких правил можно выписать на нерабочем месте карты; здесь же делаем сноски на страницы лоции, где эти правила приведены полностью. Проводим границы фарватеров и рекомендованные курсы, нанос ...

Автогрейдер тяжелого типа
ТО-1 ТО-2 Т СО К ТО-1 ТО-2 Т СО К 60 240 960 2 5760 8 22 360 48 770 Нпл=2024 ЗМР=41% Расчет трудоемкости: Автогрейдер тяжелого типа ТО-1 ТО-2 Т СО К ТО-1 ТО-2 Т СО К 60 240 960 2 ...