Расчет постов ТО, ТР и диагностики

Статьи » Технологический расчет АТП на 230 автомобилей с разработкой участка обслуживания и ремонта топливной аппаратуры » Расчет постов ТО, ТР и диагностики

Страница 1

Число постов мойки рассчитываем по формуле:

(2.46)

где АСП= АПР – количество подвижного состава;

0,75 – коэффициент пикового возврата подвижного состава в АТП;

tв - продолжительность возврата автомобилей в

АТП(продолжительность выполнения УМР), ч;

R - производительность моечного оборудования, авт/ч.

Продолжительность возврата зависит от количества подвижного состава в АТП и в соответствии с рекомендациями [4] равна часа.

Для зоны УМР принимаем моечную машину производительностью 40 автомобилей в час. Тогда

Таблица 2.8 – Численность производственных рабочих зон и участков

Наименование производственных зон и участков	Годовая трудоём-кость, чел.-ч.	Годовой фонд времени штатного рабочего, ч	Число штатных рабочих		Годовой фонд времени явочных рабочих, ч	Число явочных рабочих		Распределение рабочих по сменам
Наименование производственных зон и участков	Годовая трудоём-кость, чел.-ч.	Годовой фонд времени штатного рабочего, ч	Расчётное	Принятое	Годовой фонд времени явочных рабочих, ч	Расчётное	Принятое	I	II	III
Зоны: УМР	2325	1860	1,25	1,25	2070	1,12	1		1
ТО-1	8068	1840	4,38	4,25	2070	3,90	4		4
ТО-2	11326	1840	6,16	6	2070	5,47	5,25		5,25
Диагностики	2856	1840	1,55	1,5	2070	1,38	1,25		1,25
ТР(разборочно-сборочные и регулировочные работы)	23712	1840	12,89	12,75	2070	11,45	11,25	6,75	4,5
ТР(сварочно-жестяницкие)	2862,5	1820	1,57	1,5	2070	1,38	1,25	1,25
ТР(малярные)	2290	1610	1,42	1,5	1830	1,25	1,25	1,25
ИТОГО	53439,5		29,22	28,75	14250	25,96	25,25
Участки: агрегатный	11449	1840	6,22	6	2070	5,53	5,5	3	2,5
слесарно-механический	6869,5	1840	3,73	3,5	2070	3,32	3,25	3,25
электротехнический	4900	1840	2,66	2,5	2070	2,37	2,25	2,25
аккумуляторный	572,5	1820	0,31	0,25	2070	0,28	0,25	0,25
топливной аппаратуры	4005	1820	2,2	2	2070	1,93	2	2
шинный	1667,5	1840	0,91	1	2070	0,81	1	1
кузнечно-рессорный	1717	1820	0,94	1	2070	0,83	1	1
медницкий	1145	1820	0,63	0,5	2070	0,55	0,5	0,5
сварочный	2290	1820	1,25	1,25	2070	1,11	1	1
арматурно-жестяницкий	1145	1840	0,62	0,5	2070	0,55	0,5	0,5
обойный	572,5	1840	0,31	0,25	2070	0,28	0,25	0,25
ИТОГО	36333	20140	19,8	18,75	22770	17,55	17,5
Участок ОГМ	39975	1840	21,72	21,72	2070	19,31	19,25	10,25	9
ВСЕГО	129747,5	34630	70,75	69	41160	62,83	62

Страницы: 1 2

Рекомендуем также:

Организация и технология производства работ
Бульдозеры применяют для строительства земляного полотна автомобильных и железных дорог, сооружения плотин и дамб, рытья каналов и котлованов, засыпки траншей и ям, планировки строительных площадок, территорий и орошаемых полей, очистки дорог и аэродромов, подготовки трасс, валки деревьев, корчевк ...

Устройство и работы смазочной системы
Легковой автомобиль с карбюраторным двигателем. ВАЗ-2101. Система смазки комбинированная. Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники, опоры и кулачки распределительного вала, подшипники валика и шестерня привода масляного насоса и распределителя зажигания. Маслом, вытекающим из зазо ...

Расчет количества обслуживания и ремонтов ДСМ и СМО
Число обслуживаний и ремонтов СМО определяется по формуле: (1) Нф – фактическая наработка машин на начало планируемого года со времени проведения последнего аналогичного вида технического обслуживания (ремонта) с начала эксплуатации, ч; Нпл – планируемая наработка на расчетный период, ч; П – ...

Расчет постов ТО, ТР и диагностики

Навигация