Спрямление профиля пути

Страница 1

1й участок – является разгонным, поэтому не спрямляется.

2й участок – спрямим 2й и 3й элементы пути:

уклон спрямленного участка

проверка возможности спрямления

спрямление возможно, спрямим 2й, 3й и 4й элементы:

уклон спрямленного участка

электроподвижной состав тяговой задача

проверка возможности спрямления

спрямление возможно, спрямим 2й, 3й, 4й и 5й элементы

уклон спрямленного участка

проверка возможности спрямления

спрямление не удовлетворяет условиям, поэтому 2й участок будет состоять из 2го, 3го и 4го отрезков.

3й участок – спрямим 5й и 6й элемент:

уклон спрямленного участка

проверка возможности спрямления

спрямление не удовлетворяет условиям, поэтому 3й участок будет состоять из 5го отрезка.

4й участок – спрямим 6й и 7й элемент:

уклон спрямленного участка

проверка возможности спрямления

спрямление возможно, спрямим 6й, 7й, и 8й элементы

уклон спрямленного участка

проверка возможности спрямления

спрямление не удовлетворяет условиям, поэтому 4й участок будет состоять из 6го и 7го отрезков.

5й участок – спрямим 8й и 9й элементы

уклон спрямленного участка

проверка возможности спрямления

спрямление не удовлетворяет условиям, поэтому 5й участок будет состоять из 8го отрезка.

6й участок – спрямим 9й и 10й элементы

уклон спрямленного участка

проверка возможности спрямления

спрямление возможно, спрямим 9й, 10й, и 11й элементы

уклон спрямленного участка

проверка возможности спрямления

спрямление не удовлетворяет условиям, поэтому 6й участок будет состоять из 9го и 10 отрезков.

7й участок – состоит из 11го отрезка, т. к. последний, 12й элемент не спрямляется.

8й участок – состоит из 12го отрезка.

Чертеж профиля пути

Решение тяговой задачи

Для решения тяговой задачи выбираем переход с5го на 6й элемент пути. Сила тяги определяется по формуле:

При работе тяговых электродвигателей электровоза в режиме ослабленного поля, коэффициенты ослабления поля имеют величины:

для ПП – = 0,38;

Страницы: 1 2

Рекомендуем также:

Трактор гусеничный Т-130
ТО-1 ТО-2 Т СО К ТО-1 ТО-2 Т СО К 60 240 960 2 5760 4 14 410 40 790 Нпл=2024 ЗМР=47% Расчет трудоемкости: Трактор гусеничный Т-130 ТО-1 ТО-2 Т СО К ТО-1 ТО-2 Т СО К 60 240 960 2 ...

Основные технические характеристики асинхронного тягового двигателя с короткозамкнутым ротором ДАТ – 350-6 УХЛ 1
Двигатели асинхронные тяговые с короткозамкнутым ротором ДАТ-350-6 УХЛ1, ДАТ-470-8 УХЛ1 предназначены для привода колесных пар шестиосных грузовых тепловозов серий 2ТЭ25А, ТЭ25А мощностью 2500 кВт в секции и серий 2ТЭ35, ТЭ35 мощностью 3500 кВт в секции (только ДАТ-470-8 УХЛ1) с тяговой электропер ...

Показатели нагружённости тормозных механизмов
1) Удельная нагрузка на тормозные накладки, (36) . Отдельно проверим задний тормозной механизм . где - вес автомобиля, приходящийся на заднюю ось в груженом стоянии. . Задние тормозные накладки будут подвергнуты ускоренному износу(при максимальной нагрузке), необходимо использовать накладк ...

Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transportpart.ru