Определение относительной массы силовой установки

Эта масса может быть выражена через удельный вес двигателей и потребную тяговооруженность:

,

где — коэффициент, учитывающий увеличение массы силовой установки по отношению к массе двигателя.

С учетом типа двигателей и их количества:

.

Определение относительной массы топливной системы

Эта масса определяется относительным запасом топлива и массой агрегатов топливной системы, которая учитывается введением поправочного коэффициента :

,

где =1,02…1,08 — учитывает массу агрегатов топливной системы для тяжелых самолетов большой дальности.

Потребный запас топлива для самолётов с выраженным крейсерским участком полёта можно представить в виде:

,

где — учитывает топливо для крейсерского полёта;

— топливо для взлёта, набора высоты, разгона до крейсерской скорости, снижения и посадки;

— навигационный запас топлива;

— прочее (маневрирование по аэродрому, запуск и опробование двигателей, невырабатываемый остаток топлива).

Запас топлива для крейсерского полета, без учета влияния выгорания топлива на дальность полета:

,

где — расчетная дальность крейсерского участка полета;

= 6500 км — расчетная дальность полета;

— горизонтальная дальность полета на участках набора высоты и снижения;

= 10 км — средняя высота крейсерского полета;

км;

= 850 км/ч — крейсерская скорость полета;

— расчетная скорость встречного ветра (км/ч);

= 70 км/ч;

= 11,21 — аэродинамическое качество на крейсерском режиме;

— удельный расход топлива (кг/даН.ч);

;

;

где m = 6 — степень двухконтурности ТРДД.

= 0,7;

;

.

Рекомендуем также:

Техническое описание оборудования
Для сварочного участка выбираем шланговый полуавтомат ПШ-5. Шланговый полуавтомат ПШ-5 предназначен для сварки проволокой диаметром 0,8–2 мм на токах до 600 а. Подача электродной проволоки в шланговый провод производится переносным подающим механизмом, снабженным асинхронным двигателем мощностью 0 ...

ТО после гарантийного периода
Ежедневное техническое обслуживание При ежедневном техническом обслуживании выполняют контрольно осмотровые работы по агрегатам, системам и механизмам, обеспечивающим безопасность движения: действие тормозных систем; уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра; состояние шин, ...

Влияние отдельных технико-эксплуатационных показателей на производительность автомобиля
Совокупность влияния различных технико-эксплуатационных показателей на производительность автомобиля за сутки, определяется по формуле: 1) определяем Uсут по исходным данным 2) определяем Uсут от 3) определяем Uсут от Тн 4) определяем Uсут от Vт 5) определяем Uсут от tп-р Таблица ...