Разработка схемы методов обслуживания

После выбора метода обслуживания устройств и определения метода организации труда в цехах и на участках разрабатывается схема методов обслуживания. Схема представляет собой графическое изображение моделирования всей организации технического обслуживания на участке.

В результате моделирования наглядно определяются участки, а также зоны и объекты обслуживания централизованных бригад. На схеме представлен наиболее крупный участок дистанции, на котором проставлены промежуточные станции. Отдельно показываются методы обслуживания устройств на участке и на крупных станциях, используя следующие условные обозначения:

- звено ШН.

- бригада.

- ШНС и зоны его обслуживания.

- промежуточная станция.

- начальник производственного участка и зона его обслуживания.

- сменное дежурство на объекте.

В верхней части схемы показана зона действия ШЧУ, который устанавливается на каждый участок. Ниже указываются количество и зоны действия ШНС.

В графе «На крупных станциях» указывается количество централизованных стрелок на крупных станциях, а на станции Б - размещение РТУ. Кроме того, указывается число централизованных бригад, работающих на станциях, а на станции Б - количество бригад РТУ.

Ниже указывается метод обслуживания на участке Б-В.

В ходе выполнения данной работы была рассмотрена технология организации технического обслуживания и ремонта устройств автоматики и телемеханики. Для этого был произведён расчёт штата работников дистанции, составлен четырехнедельный нормированный план-график технического обслуживания устройств, график дежурства электромехаников, произведен расчёт фонда оплаты труда работников дистанции, выбраны наиболее эффективные методы технического обслуживания и разработана схема технического обслуживания для одного из участков дистанции.

Рекомендуем также:

Тактико-технические данные судна проекта №588
Автор проекта – ЦТКБ и завод в ГДР Организация утвердившая МРФ Год и место постройки головного судна – «Родина» Основные показатели Тип судна – грузопассажирский теплоход с обносами и трехъярусной надстройкой. Назначение – перевозка транзитных пассажиров и грузов. Класс РР и район плавания ...

Расчет топливной экономичности автомобиля
Топливно-экономические качества вновь проектируемых автомобилей при движении с постоянной скоростью оцениваются топливно-экономической характеристикой. Эта характеристика представляет собой график зависимости путевого расхода топлива от скорости движения для различных дорожных условий. Путевой ра ...

Элементы геометрии гребного винта
Основными геометрическими характеристиками винта являются: - диаметр винта D - диаметр окружности, описываемой наиболее удалёнными от оси точками лопастей: у крупнотоннажных судов диаметр доходит до 10м; - диаметр ступицы винта d- (обычно у монолитных винтов d= 0’2D); - шаг винта Н- расстояние, ...

Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transportpart.ru