Коэффициент наполнения
Параметры |
Значения |
Pr, МПа |
0,12 |
P0, МПа |
0,1 |
Тr, K |
1040 |
T0, K |
293 |
ηv |
0,79699 |
ε |
11,3 |
∆T, K |
7 |
γ |
|
Pa, МПа |
0,085 |
Ta, К |
329,27 |
Процесс сжатия
Для расчетов параметров в конце сжатия примем показатель политропы равный
.
Давление в конце сжатия:
Температура в конце сжатия:
Определим среднюю теплоемкость в конце сжатия
а) свежей смеси (воздуха)
,
где
б) остаточных газов определяем по рекомендации методического пособия.
в) рабочей смеси:
Параметры |
Значения |
Tc, K |
788,24 |
Pc, МПа |
2,299 |
Процесс сгорания
Коэффициент молекулярного изменения горючей и рабочей смеси
.
Определим теплоту сгорания рабочей смеси
Определим мольную теплоемкость продуктов сгорания
Температура в конце видимого процесса сгорания:
примем , получим
Отсюда имеем
Отсюда
Максимальное давление сгорания теоретическое:
Максимальное давление сгорания теоретическое:
Определим степень повышения давления
Параметры |
Значения |
μ |
1,024 |
μ0 |
1,0524 |
(mcv’), кДж/кг |
21,96 |
(mcv’’), кДж/кг |
24,24 |
ξ |
0,91 |
Tz, K |
2978 |
Pz, МПа |
8,89 |
λ |
3,867 |
Процессы расширения и выпуска
Для определения параметров процесса расширения примем показатель политропы расширения
Рекомендуем также:
Определение безопасной скорости судна при заходе в камеру шлюза
Величина скорости захода в камеру шлюза, при которой динамический запас под днищем судна составляет не менее 0,1 м, что обеспечивает безопасные условия движения, можно определить по формуле:
где, - коэффициент стесненности,
- площадь поперечного сечения камеры шлюза, ;
где - коэффициент ...
Определение основных параметров стеллажей для хранения груза в таре
Оборудование складской подсистемы состоит, как правило, из стеллажей различных конструкций и штабелирующих машин.
Точные результаты расчета ячеек при стеллажном хранении груза могут быть получены после расчета потребного количества тары, так как количество стеллажных ячеек должно соответствовать ...
Составление
сводки масс самолета
По результатам расчета масс составляется сводка масс самолета, в которой подробно указываются массы всех частей, составляющих взлетную массу самолета. Все массы объединяются в группы по функциональному признаку. Для каждой группы определяется суммарная масса в абсолютном () и относительном () виде ...