Продольную инерциальную силу, возникающую при движении в процессе разгона и торможения поезда, при соударении вагонов во время маневров и спуска с сортировочных горок определяем по формуле:
Где:aпр – удельная продольная инерционная сила на 1 т массы груза, тс/т;
Qгр – масса груза, т.
Значение aпр находим по формуле:
Подставляя в формулу значения по заданию получаем:
Подставляя значение aпр в формулу получим следующее значение продольной силы инерции:
Определяем поперечную инерционную силу, в соответствии с ТУ, используя следующие формулы:
Где: aп – удельная поперечная инерционная сила на 1т груза, т/тс.
Для грузов с опорой на один вагон aп определяем по формуле:
В нашем случае равно нулю, так как груз расположен по центру вагона, отсюда
будет равно 0,33 тогда
Определяем вертикальную инерционную силу, в соответствии с ТУ, используя следующие формулы:
Где: aв – удельная вертикальная сила на 1т массы груза, кгс/т, которую мы определяем по формуле:
В нашем случае = 0, тогда
Определяю продольную силу трения по формулам:
Расчетная схема к определению коэффициента трения приведена на рисунке 1.
Рис.1
Найдем силу трения, действующую на груз по формуле:
Где: µ - коэффициент трения между контактирующими поверхностями груза и вагона (или прокладок, подкладок)
Значение µ между поверхностями, очищенными от грязи, снега, льда, а в зимний период посыпанными тонким слоем песка, принимаем равными:
- дерево по дереву – 0,45
- сталь по дереву – 0,40
Рассчитаем среднее значение коэффициента трения по формуле:
Зная значение µ найдем
Определяем ветровую нагрузку, используя при расчетах следующую формулу:
W =0,05;
где:
Sп – площадь наветренной поверхности груза, измеряемую в квадратных метрах, находим путем умножения ширины заданного груза на его длину.
Подставляя значение в формулу, получим ветровую нагрузку, действующую на заданный груз:
W =0,05*
Рекомендуем также:
Посадка
Первое, что должен сделать водитель, садясь за руль нового для него автомобиля, это обеспечить рациональную посадку регулировкой положения сиденья и его спинки.
Рациональная посадка, характеризуется устойчивым положением корпуса; освобождением в основном конечностей от удержания позы для выполнен ...
Расчет производственной программы по обслуживанию автомобилей и выбор
способа производства
Расчет количества уборочно-моечных работ (УМР).
Количество ежедневных обслуживаний рассчитывается по автомобилям.
Nео = Lг/Lсс
Nео = 7117500/200 = 35587,5
Годовое количество уборочно-моечных работ не совпадет с годовым количеством ежедневных обслуживаний.
Nумр = (0,75/0,08) · Nео
Nумр = (0,7 ...
Обоснование технико-эксплуатационных показателей по маркам подвижного
состава
Таблица 2.2.1 – Краткая техническая характеристика сравниваемых марок подвижного состава
X – МАЗ 64229-032
Y – МАЗ 642290-2122
Х- СЗАП 95171
Y-КЗАП 9514
Наименование показателя
Еденицы
измерения
Марка тягача
Марка полуприцепа
Х
У
Х
У
1 грузоподъемность
2 собст ...