Компоновка и настройка технических средств регулирования

Статьи » Разработка системы координированного регулирования » Компоновка и настройка технических средств регулирования

Страница 2

На основании таблицы 3.1 распределяем группы ламп, включаемые одновременно.

Таблица 3.2

Группа

Наименование ламп

Кол-во ламп в группе

Номера тактов подключения

1

2

3

4

Зелёные лампы транспортных светофоров 11’22’33’44’

Красные лампы транспортных светофоров 33’44’

Красные лампы транспортных светофоров 11’22’

Желтые лампы транспортных светофоров 11’22’33’44’

8

4

4

16

1, 3

1, 2

3, 4

2, 3, 4

Подключение групп ламп к тактам производится путём установки перемычек на специальных гребёнках П4 – П6 в блоке реле.

Установку перемычек выполняем на основании таблицы 3.2 и рисунка 3.2.

Производим установку перемычек на гребенках П4 – П6 в блоке реле согласно конкретной схеме организации движения на данном перекрёстке.

Коммутация, выполненная в таблице 3.2 приведена в таблице 3.3.

Таблица 3.3

группа

Перемычки между контактами

1

2

3

4

П5/а1 – П6/а1 – П4/а1

П5/а2 – П6/а2 – П6/в1

П5/а3 – П4/а2 – П4/а4

П5/а4 – П6/в2 – П4/а3 – П4/а5

Длительность основных и промежуточных тактов задаётся установкой перемычек на гребёнках П8 – П10.

Страницы: 1 2 

Рекомендуем также:

Расчет площадей производственно-складских помещений
Площади зон ТО, ТР и диагностики определяем в зависимости от числа постов в зоне (Хi), площади, занимаемой автомобилем в плане (fa), и коэффициента плотности расстановки постов (Кп). (2.53) Площадь горизонтальной проекции автомобиля равна 18,4 м2. Принимая Кп= 5 получим: FЗ ТР = 18,4·5 ...

Характеристика технического обслуживания автомобилей
Техническое обслуживание на предприятии производится самими водителями и (при выполнении ТО-2) слесарями по ТО в соответствии с заявками, выписываемыми на контрольно-техническом пункте (КТП) механиком КТП. Отдел технического контроля на предприятии отсутствует. Ответственными за постановку автомо ...

Оценка эффективности проекта СТО
Небольшая эффективность может быть оценена в результате сопоставления различных вариантов проектных решений. Однако рамки дипломного проекта не позволяют это сделать. Поэтому в данном случае эта задача ограничивается расчетом стоимости проектируемой станции обслуживания и расчетом эксплуатационных ...

Навигация

Copyright © 2023 - All Rights Reserved - www.transportpart.ru