Функции АСУ СИГ

Автоматизированная система управления СИГ выполняет следующие функции:

• автоматическое управление работой СИГ на всех нормальных эксплуатационных режимах;

• дистанционное управление затворами, газонагнетателями, насосами со щита управления:

• сигнализация на щит управления о параметрах СИГ; автоматический вывод из действия установки при выходе параметров за предельные значения;

• автоматическое регулирование давления инертного газа в танках;

• обобщенная сигнализация о работе СИГ на ЦПУ машинного отделения и в ходовую рубку (если щит в отдельном помещении СИГ. то обобщенная информация выдается также в пост управления грузовыми операциями.)

При автоматическом управлении СИГ необходимо выполнять ручные операции по вводу в действие установки, после чего АСУ СИГ автоматически выполняет операции по управлению СИГ (газонагнетателями, насосами) и обеспечивает автоматическое управление СИГ на следующих режимах, выбираемых с помощью переключателя:

1. «Выгрузка» – для первоначального заполнения инертными газами грузовых танков перед приемом груза, при мойке танков.

2. «Погрузка-переход» – для периодической подкачки грузовых танков инертными газами во время перехода.

3. «Вентиляция» – при дегазации танков. Сигнализация на щит управления СИГ выдается в следующих случаях:

• повышение температуры инертного газа после газонагнетателей более 70°С и 75С;

• повышение давления газа в магистрали более 800 мм вод. ст.;

• понижение давления газа в магистрали менее 200 мм вод. ст.;

• аварийное понижение давления газа в магистрали менее 100 мм вод. ст.;

• повышение температуры подшипников газонагнетателей;

• закрытое / открытое положение поворотных заборов;

• включение газонагнетателей и насосов;

• нормальное давление охлаждающей воды перед скруббером;

• отсутствие давления управляющего воздуха (при воздушном приводе поворотных затворов);

• высокий уровень воды в скруббере;

• низкий уровень воды в палубном водяном затворе;

• высокий уровень воды в палубном водяном затворе;

• высокое содержание кислорода (более 8%) в инертных газах;

• отсутствие электропитания.

Сигнализация производится в виде мигающих табло красного цвета и звукового сигнала.

На пульте управления грузовыми операциями и центральном пульте в машинном отделении предусмотрена звуковая сигнализация по выходу за пределы любого параметра.

Автоматический вывод из действия установки для выработки инертного газа (остановка газонагнетателей) с одновременной сигнализацией производится в случаях:

• повышение температуры инертного газа более 75°С;

• высокий уровень воды в скруббере;

• низкое давление охлаждающей воды;

• низкое давление управляющего воздуха;

• прекращение электропитания;

• остановка газонагнетателя или насоса охлаждающей воды. Кроме того, может предусматриваться блокировка;

• пуска газонагнетателя при неполном открытии поворотного затвора на трубопроводе рециркуляции;

• блокировка открытия этого затвора при работе сажеобдувочных устройств котлов.

Рекомендуем также:

Расчёт необходимого количества ТСМ для выполнения транспортных работ
Расчёт потребного количества дизельного топлива и бензина Рассчитывая потребное количество дизельного топлива и бензина необходимо знать планируемый пробег по маркам автомобилей и нормы расхода топлива на 100 км пробега. А также [18]: - в зимний период эксплуатации нормы расхода топлива увеличив ...

Расчет параметров обхода грозовых очагов, расположенных на маршруте полета
Дано: Sгр=100 км, Rгр=20 км, Sбок.без=15 км, Увых=30˚, ОМКсл=299˚, УСф=+1˚ (3 участок). Определим угол β на НЛ-10М: β=14˚ Находим расстояние S’=Sгр/cosβ на НЛ-10М: S’=105 км Определяем угол грозы (УГ): УГ=β+(±УСф) УГ=14˚+(+1˚)=15˚ Опред ...

Определение основных элементов буксирного судна
Исходные данные Из таблицы 1 согласно варианта № 17 (Морской буксир) выписываем исходные данные проектируемого судна. Из приложения (7) согласно варианта № 17 выписываем исходные данные судна-прототипа Таблица 1 Исходные данные для расчета (проектируемое судно) Вариант Тип проектируемог ...