Расчет динамики V-образного карбюраторного двигателя

Статьи » Расчет карбюраторного двигателя и системы охлаждения автомобиля ЗИЛ-508 » Расчет динамики V-образного карбюраторного двигателя

Страница 3

РS, МПа		Рк, МПа		РТ, МПа	Т, кН	Мкр.ц, Н×м
9	10	11	12	13	14	15
-2,18	1	-2,18	0	0	0	0
-1,743	0,794	-1,37	0,625	-1,079	-5,155	-180,43
-0,64	0,281	-0,175	0,993	-0,617	-,2948	-103,18
0,491	-0,295	-0,139	1	0,471	2,25	78,75
1,111	-0,719	-0,775	0,74	0,798	3,813	133,46
1,227	-0,938	-1,14	0,376	0,457	2,184	76,44
1,204	-1	-1,204	0	0	0	0
1,232	-0,938	-1,144	-0,376	-0,459	-2,193	-76,76
1,138	-0,719	-0,794	-0,74	-0,817	-3,904	136,64
0,576	-0,295	-0,163	-1	-0,552	-2,637	92,295
-0,42	0,281	-0,114	-0,993	0,404	1,93	67,55
-1,042	0,794	-0,819	-0,625	0,645	3,081	107,835
-0,658	1	-0,658	0	0	0	0
3,191	0,907	2,88	0,434	1,378	6,584	230,44
1,502	0,794	1,181	0,625	0,93	4,444	155,54
0,575	0,281	0,157	0,993	0,554	2,647	92,65
1,151	-0,295	-0,326	1	1,104	5,275	184,63
1,528	-0,719	-1,066	0,74	1,097	5,241	183,44
1,533	-0,938	-1,424	0,376	0,571	2,728	95,48
1,354	-1	-1,354	0	0	0	0
1,273	-0,938	-1,182	-0,376	-0,474	-2,265	-79,275
1,135	-0,719	-0,791	-0,74	-0,815	-3,894	-136,29
0,515	-0,295	-0,146	-1	-0,494	-2,36	-82,6
-0,625	0,281	-0,17	-0,993	0,602	2,876	100,66
-1,719	0,794	-1,351	-0,625	1,064	5,084	177,94
-2,171	1	-2,171	0	0	0	0

Страницы: 1 2 3 4

Рекомендуем также:

Расчёт стрелочного перевода
Методика расчёта стрелочного перевода зависит от исходных данных. Основные формулы взяты из учебника [1] и методического указания [2]. Заданы: тип рельса Р50; начальный угол остряка bН = 1.2166667; марка крестовины 1/13; Определим все размеры перевода, необходимые для проектирования его эпюры ...

Технико-экономическое обоснование
Работоспособность подвижного состава обеспечивают различные предприятия автомобильного транспорта, предназначенные для технического обслуживания, ремонта, хранения автомобилей и обеспечения их эксплуатационными материалами. Высокие трудовые и материальные затраты на поддержание подвижного состава ...

Устройство стартера
Стартер состоит из корпуса с полюсами и обмотки возбуждения, якоря, щёток дистанционного привода, состоящего из реле включения, тяговое реле, рычага привода с вилкой и шестерни привода, вал якоря - вращается в бронзовых втулках, в его пазы уложены несколько секций обмотки из толстой медной ленты. ...

Расчет динамики V-образного карбюраторного двигателя

Навигация