Расчет малолистовой рессоры

Страница 1

Таблица 11 - Исходные данные для расчета малолистовой рессоры

Нагрузка на рессору ( Р ), Н

3855

Длина рессоры ( L ), м

0,6

Модуль упругости ( Е ), МПа

201000

Коэффициент увеличения прогиба ( I )

1,75

Ширина рессоры ( В ), м

0,06

Толщина рессоры ( Н ), м

0,01

Таблица 12 - Результаты расчета малолистовой рессоры

Жёсткость рессоры, МПа

0,01108

Статический прогиб, м

0,38639

Напряжение в заделке, МПа

216,33

Объём рессоры, м^3

0,23057

Удельная энергия деформации, Дж/м^3

37141

Обратившись к [2] и [3], можно сделать вывод, что результаты расчета удовлетворяют установленным требованиям.

Проверочный расчет малолистовой рессоры

Таблица 13 - Исходные данные для проверочного расчета

Число листов рессоры ( N )

3

Ширина листов рессоры ( B ), м

0,06

Толщина листов рессоры ( Н ), м

0,01

Коэффициент динамичности ( K z), м

1,8

Число циклов нагружения * 10^6 ( Nb )

2

Статический коэффициент прогиба ( Dd)

1,3

Модуль упругости при растяжении ( Е ), ГПа

210

Длина активного участка рессоры ( L ), м

0,6

Число листов, равных по длине коренному листу (Nk )

1

Нагрузка на упругий элемент ( Р ), Н

3855

Средняя скорость движения автомобиля ( Vср ), км/ч

60

Таблица 14 - Результаты проверочного расчета

Напряжение изгиба рессоры, МПа

17,089

Статический прогиб рессоры, м

0,058751

Динамический прогиб рессоры, м

0,051001

Общий прогиб рессоры, м

0,10375

Низшая частота собственных колебаний, Гц

1,7011

Жёсткость рессоры, Кн/м

51,944

Долговечность рессоры, тыс. км

49,11

Страницы: 1 2

Рекомендуем также:

Новый вагон со съемным кузовом
В международных грузовых перевозках в странах Северной Америки и Европы (кроме стран СНГ) получили широкое распространение вагоны-платформы с обменными кузовами. Технология использования таких кузовов, имеющих много общего с контейнерами, предусматривает их механизированную перегрузку с вагона на ...

Расчет производственной программы по ТО и ТР ПС
Успешное выполнение плана автомобильных перевозок в значительной степени зависит от технической подготовки ПС. Которая характеризуется коэффициентом технической готовности парка ПС. Исходными данными для составления производственной программы по ТО и ТР являются: 1 Показатели производственной про ...

Гидрометеорологические условия
Черное море: Наиболее сильные и продолжительные ветры во всех районах моря отмечаются с октября по март с большей повторяемостью в северных районах моря. Ухудшение видимости из-за туманов происходит главным образом осенью и зимой; интенсивные осадки, ухудшающие видимость, редки. Зимой Черное мор ...

Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transportpart.ru