Техническая характеристика грузового вагона

Статьи » Технико-экономические параметры вагона и вписывание его в габарит » Техническая характеристика грузового вагона

4-осная платформа универсальная, модель	13-491
Грузоподъемность, т	73
Тара, т	21
Площадь пола, м2	50,8
База платформы, м	14,4
Длина, м: по осям сцепления автосцепок по концевым балкам рамы (длина рамы) Внутри кузова	19,62 18,4 18,3
Ширина ,м: максимальная кузова внутри	3,06 2,87
Высота от уровня верха головок рельсов, м: максимальная, мм до уровня пола	1,81 0,40
Высота кузова внутри, м	-
Скорость конструкционная, км/ч	120
Габарит по ГОСТ 9238	1-ВМ
Коэффициент порожнего пробега	0,35
Динамическая нагрузка, кН/ваг	470,0
Допускаемая осевая нагрузка, т	24,5
Удельная площадь пола, м2/т	0,8

Рекомендуем также:

Корректирование трудоёмкости технического обслуживания
(УМР, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, ТР) Корректирование трудоемкости ежедневного обслуживания.(УМР) tео = tеон · К2 · К5, чел.ч (31) где: tео – скорректированная трудоемкость ЕО. tеон – нормативная трудоемкость ЕО. К2 – коэффициент учитывающий модификацию подвижного состава и организацию его работы. ...

Система технического обслуживания и ремонта автомобилей на СТО
Техническое обслуживание (ТО) - это комплекс операций или операция по поддержанию исправного состояния колесного транспортного средства (составных частей, систем колесного транспортного средства) в соответствии с инструкциями его изготовителя. Ремонт - комплекс операций по восстановлению исправно ...

Оборудование и инструмент для проектируемого участка
ГШС-515А – универсальный автоматизированный шиномонтажный станок (рисунок 3.3) для монтажа / демонтажа шин грузовиков, сельскохозяйственной техники и промышленного транспорта. Предназначен для колёс 14 – 27 дюймов. Рисунок 3.3 Универсальный автоматизированный шиномонтажный станок ГШС-515А Фун ...

Техническая характеристика грузового вагона

Навигация