Технологическое описание работ на обработку покрытия автомобильной дороги пескосоляной смесью

Статьи » Технология и организация работ по содержанию дороги » Технологическое описание работ на обработку покрытия автомобильной дороги пескосоляной смесью

Страница 2

9 С целью предупреждения образования снежного наката в период снегопада распределение пескосоляной смеси производится непосредственно во время снегопада, пока свежевыпавший снег еще не уплотнился в результате движения автомобилей. К распределению приступают после того, как на проезжей части образуется слой снега, достаточный для закрепления в нем химических добавок. Это позволяет сохранить выпавший на покрытие снег в рыхлом состоянии. После прекращения снегопада необходимо полностью удалить снег с дорожного покрытия с помощью снегоуборочных машин.

10 Для предотвращения образования снежного наката при прогнозируемом резком понижении температуры воздуха патрульную снегоочистку начинают сразу после начала снегопада. Работы не прекращают до полной уборки снега.

11 Для распределения пескосоляной смеси применяют комбинированные машины на базе КамАЗ.

Страницы: 1 2 

Рекомендуем также:

Расчет производственно-технического, эксплуатационного и административно-управленческого штата дистанции
Расчет штата дистанции производится в соответствии с Нормативами численности работников дистанции сигнализации, централизации и блокировки (Распоряжение ОАО «РЖД» №817р от 24.04.2006 г.) Расчет штата работников производится по каждому участку и для каждого устройства. Результаты расчетов заносим ...

Естественная освещенность
Расчеты освещенности выполнены двумя последовательными приближениями. Вначале по широте и гринвичским датам планируемого плавания выбираем из МАЕ без интерполяции моменты местного времени восхода и захода Солнца и Луны, а также начала и конца навигационных сумерек. По долготе предполагаемого места ...

Расчет годовой трудоемкости текущего ремонта
Корректирование удельной трудоемкости текущего ремонта (ТР). Корректирование выполняем по формуле: tтр = tтрн · К1 · К2 · К3 · К4ср · К5, чел.ч/1000 км (48) где: tтр – скорректированная удельная трудоемкость ТР. tтрн – нормативная удельная трудоемкость ТР. К1-5 – коэффициенты корректирования. ...

Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transportpart.ru