Общие требования по технике безопасности при работе в автомалярном производстве

Прикрыть сопло кусочком ткани и, придерживая ее, нажать на спусковой крючок, при этом краска полнее выдавливается из краскораспылителя.

Удалить краску из бачка и вымыть его, затем налить в него немного растворителя.

Подтянуть кольцо, крепящее сопло, и нажать на спусковой крючок, удерживая его в таком положении до полного распыления растворителя.

Снять воздушное сопло и очистить его. Для этого сопло погружают в небольшой сосуд с растворителем, а затем моют и продувают сжатым воздухом.

При закупорке краской одного из проходных каналов для воздуха, сопло необходимо выдержать в растворителе до размягчения краски, после чего прочистить каналы заточенным деревянным стержнем. Применение для этой цели проволоки или других металлических предметов недопустимо.

Очистить корпус краскораспылителя кисточкой, пропитанной растворителем, или протереть кусочком ткани.

Опускать весь краскораспылитель в растворитель нельзя, так как при этом будет смыто масло, которым смазан краскораспылитель, и могут разрушиться прокладки и сальники.

Сжатый воздух нужно перед подачей в краскораспылитель очистить от влаги, масла и других примесей, пропуская через специальные фильтры. Кроме того, для уменьшения колебаний давления сжатого воздуха в установках с короткой воздушной магистралью рекомендуется устанавливать ресивер (промежуточную емкость большего объема).

В данной квалификационной работе рассмотрена тема покраски автомобиля. Если ремонт узлов, агрегатов замена ГСМ зависит от времени, пробега, то покрасочные услуги нужны тем кто хочет украсить свой автомобиль (аэрография), или в результате аварий и других неприятностей. Увеличение парка автомобилей влечет за собой и увеличение аварий и как следствие увеличение потребности в таких услугах. Плюс к этому в России погодные условия благоприятствуют развитию коррозии. СТО которые занимаются покраской, как правило, проводят и антикоррозийную обработку.

Разработана схема последовательности операций покраски автомобилей на СТО. Определен штат сотрудников, рассчитано количество необходимого оборудования. Показано что согласно статистике малые предприятия (50%) эффективно работают и удовлетворяют требованиям автовладельцев в любой отрасли ремонта, в том числе и восстановлении лакокрасочных покрытий. Также в данной работе установлен должный уровень отношений между клиентом и исполнителем. Для проверки эффективности работы СТО, руководитель предприятия занимается контролем качества обслуживания от лица придирчивого клиента.

В работе определена актуальность темы, выбраны объект и предмет исследования. Выполнены цель выпускной квалификационной работы (Организовать процесс покраски автомобиля на СТО "Кентавр") и задачи.

Считаю тему работы полностью раскрытой, а саму работу выполненной.

Рекомендуем также:

Предложения по совершенствованию транспортного процесса
В результате анализа работы подвижного состава на перевозках щебня были выявлены следующие недостатки: 1) низкий коэффициент статического использования грузоподъемности подвижного состава 2) время нахождения подвижного состава в наряде низкое 3)низкая грузоподъёмность подвижного состава Для ус ...

Установление рабочего времени и режимов работы депо и определение фондов рабочего времени
Под режимом работы понимается определенное чередование времени работы и отдыха. Для проектируемого депо выберем IV вариант режима работы отделения: ежедневная односменная рабочая неделя продолжительность смены определим по формуле ниже. Для рабочих – скользящий график двух дней работы и двух дней ...

Проектирование ремонтно-механической мастерской
Таблица 1.2 Состав машинно-тракторного парка в соответствующих единицах и годовая переработка. № п/п Наименование и марка машин Списочное количество Годовой объем работы Тракторы К-701 2 Т-150 3 Т-150К 2 Т-4А 2 860 м.ч. ...