Среднее эффективное давление, МПа,
где Рм – среднее давление механических потерь, которое подсчитывают с учетом средней скорости поршня n, м/с:
Рм=0,04+0,013n
Для современных двигателей величину n принимают в пределах:
n=12 – 15 для ДВС с воспламенением от искры легковых автомобилей,
n=9 – 12 для ДВС с воспламенением от искры грузовых автомобилей.
Механический КПД
Эффективный КПД
Эффективный удельный расход топлива, г/кВт*ч,
Здесь Нu принять в МДж/кг.
Рекомендуем также: