Разработка графического плана перехода

Статьи » Навигационный проект перехода судна типа "Буг" по маршруту порт Южный – порт Лимасол » Разработка графического плана перехода

Страница 2

∑S=1090миль ∑T= 121.04ч ∑V=9.0уз

Приливные явления

Учитывая то, что величины приливоотливных явлений на всей акватории Чёрного моря, незначительны, расчёт приливов выполняется только для портов назначения на 5 суток планируемой стоянки. Время наступления полных и малых вод и их высоты для основных и дополнительных пунктов определяются по таблицам приливов, а результаты расчёта заносятся в таблицу.

Таблица 2.5.1 – Приливы

Дата	Утренние воды				Вечерние воды
	ПВ		МВ		ПВ		МВ
	Тс	h	Тс	h	Тс	h	Тс	H
08.02	11.37	0,6	05.35	0,0	23.24	0,6	18.01	0,0
09.02	12.21	0,6	06.18	0,1	00.05	0,6	18.44	0,1
10.02	01.53	0,5	07.05	0,2	14.16	0,5	-	-
11.02	02.51	0,4	08.01	0,2	14.37	0,4	19.35	0,1
12.02	03.05	0,4	09.11	0,3	15.36	0,4	20.35	0,2

Страницы: 1 2

Рекомендуем также:

Проектирование дорожных одежд
Дорожной одеждой называется конструкция проезжей части, выполненная в виде одного или нескольких слоев для создания ровной и прочной поверхности. Верхние слои дорожной одежды, в которых возникают значительные напряжения сжатия и сдвига от тяжелых автомобилей, устраиваются из материалов, обладающих ...

Силы, действующие на шатунную шейку коленчатого вала
Для проведения расчета результирующей силы, действующей на шатунную шейку рядного двигателя, составляем таблицу 15 в которую из таблицы 14 переносим значения силы Т. Суммарная сила, действующая на шатунную шейку по радиусу кривошипа: Результирующая сила RШ.Ш., действующая на шатунную шейку, по ...

Технические средства навигации
Прибор, система Производитель Тип К-во Магнитный компас Tokyo Keiki Co.Ltd. SR 2 Гирокомпас Tokyo Keiki Co.Ltd. CR-1 1 Радиолокатор JRC Japan Radio Co.Ltd. JMA-8000 1 Радиолокатор JRC Japan Radio Co.Ltd. JMA-9122-6XA 1 Эхолот ...

Разработка графического плана перехода

Навигация