Технологический расчёт производственного комплекса

Страница 1

Расчёт зоны ТО-1

Определяем программу на один рабочий день (суточную программу) [20].

(2.29)

где:  nТО-1 = 686 – годовая программа (см. раздел 2.5);

Др = 253 – количество рабочих дней в году.

Принимаем NсТО-1 = 3 единиц.

Для выполнения ТО-1 принимаем тупиковую технологию.

Определяем среднесписочное количество рабочих для выполнения операций по ТО-1:

,чел.(2.30)

где: Фн = 2070 – годовой фонд рабочего времени [15], ч;

ТТО-1 = 1646 – суммарная трудоёмкость выполнения ТО-1 для всего парка автомобилей (см. раздел 2.6), чел ч.

чел.

Принимаем РТ = 1 чел.

Определим штатный состав рабочих:

,чел.(2.31)

где: Фд = 1840 – действительный годовой фонд рабочего времени [15], ч.

чел.

Принимаем Рш = 1 чел.

Определим ритм производства:

,мин.(2.32)

где: ТР = 8 – продолжительность работы, ч;

NсТО-1 – суточная программа ТО-1, чел ч.

мин.

Определим такт поста ТО-1:

, мин.(2.33)

где: tТО-1 ср = 3,55 – средняя по маркам автомобилей трудоёмкость одного воздействия ТО-1, чел ч ;

Р – среднее число рабочих, занятых одновременно на посту, чел.;

tn – время дополнительных работ ( 0,5…1,0 мин.).

мин.

Определим число постов:

.(2.34)

Принимаем n = 1 пост.

Расчёт зоны ТО-2

Программа на один рабочий день

(2.37)

где:  nТО-2 = 174 – годовая программа (см. раздел 2.6);

Принимаем NсТО-2 = 1 единице.

Для выполнения ТО-2 принимаем тупиковую технологию.

Определяем среднесписочное количество рабочих для выполнения операций по ТО-2:

,чел.(2.38)

где: ТТО-2 = 1717 – суммарная трудоёмкость выполнения ТО-2 для всего парка автомобилей (см. раздел 2.6), чел ч.

чел.

Принимаем РТ = 1 чел.

Определим штатный состав рабочих:

,чел.(2.39)

чел.

Принимаем Рш = 1 чел.

Определим ритм поста ТО-2:

,мин.(2.40)

где: NсТО-2 – суточная программа ТО-2, чел ч.

мин.

Определим такт поста ТО-2:

,мин.(2.41)

где: tТО-2 ср = 10,5 – средняя по маркам автомобилей трудоёмкость одного воздействия ТО-2, чел ч ;

Р = 1 - число рабочих, одновременно задействованных на одном посту, чел.

,мин.

Определим число постов:

.(2.42)

Принимаем n = 1 пост.

Расчёт зоны текущего ремонта

Определим число постов:

(2.43)

где: tс =8 –время работы смены, ч ;

ТТР = 16789 – годовая трудоёмкость текущего ремонта по всем автомобилям автопарка, чел ч;

b – коэффициент трудоёмкости, равный для постовых работ 35…40 %. Принимаем b = 0,4.

Дрз = 253 – количество рабочих дней в году;

с – количество смен в день. Принимаем с = 1;

Р = 2 – количество рабочих, одновременно задействованных на посту;

 = 0,6…0,95 – коэффициент использования рабочего времени. Принимаем =0,8.

Принимаем количество постов текущего ремонта nТР = 2.

Определим среднесписочное количество рабочих:

чел.(2.44)

Определим штатное количество рабочих:

чел.(2.45)

Принимаем штатное количество рабочих, задействованных на постах ТО-2, равным РТРш = 4 чел.

Расчёт обслуживающего персонала линии диагностики

Трудоёмкость диагностирования при ТО-1 составляет 15 мин., при ТО-2 – 60 мин. Таким образом трудоёмкость диагностирования составит:

Страницы: 1 2

Рекомендуем также:

Обзор и анализ существующих конструкций бульдозеров
Бульдозеры представляют собой навесное оборудование на базовый гусеничный или пневмоколесный трактор (двухосный колесный тягач), включающий отвал с ножами, толкающее устройство в виде брусьев или рамы и систему управления отвалом. Современные бульдозеры являются конструктивно подобные машины, базо ...

Анализ грузооборота ОАО “Таганрогский морской торговый порт”
Объем грузооборота ОАО “Таганрогский морской торговый порт” за 2010 год составил 1336,1 тыс. тонн, что на 55,3 тыс. тн. (4,3%) выше показателей аналогичного периода прошлого года. Для осуществления перегрузки указанных объемов грузопотоков акционерным обществом было заключено 12 договоров, обрабо ...

Общее проектное решение АТО
АТО расположен в городе Уфа. Средняя температура января –15…–20 °С, следовательно хранение закрытого типа, т.к. для автомобилей губительна данная температура при открытом хранении. В данном случае проезды автомобилей в основные производственные зоны будут располагаться внутри здания, в котором ра ...

Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transportpart.ru