Таблица 2.1 - Возможные неисправности
Неисправность |
Возможные причины неисправности |
Способ устранения |
При запуске стартер не крутит двигатель |
Разряжен, либо неисправен аккумулятор |
Зарядить или заменить аккумулятор |
Нет массы на двигатель |
Проверить надежность контакта массы, подтянуть болты крепления провода массы | |
Переключатель скоростей стоит не в положении "P" или "N" (АКПП) |
Переключить в положение "P" | |
Неисправен многофункциональный датчик АКПП |
Заменить датчик | |
На 50-ую клемму втягивающего реле не приходит питание |
Проверить целостность провода клеммы. Проверить контактную группу замка зажигания | |
Щетки не плотно прилегают к коллектору ("зависли", либо износились) |
Проверить длину и свободу перемещения щеток в щеткодержателе. Заменить щетки или щеточный узел | |
Неисправно втягивающее реле |
Заменить втягивающее реле | |
Сильный износ коллектора якоря |
Проверить и, если требуется, заменить якорь | |
Стартер медленно крутит двигатель |
Разряжен, либо неисправен аккумулятор |
Зарядить или заменить аккумулятор |
Плохая масса на двигатель |
Проверить надежность контакта массы, подтянуть болты крепления провода массы | |
Износ втулок стартера |
Заменить втулки стартера | |
Неисправно втягивающее реле |
Заменить втягивающее реле | |
Обмотка статора или якоря имеет контакт с массой |
Заменить статор или якорь | |
Щетки не плотно прилегают к коллектору ("зависли", либо износились) | ||
Плохой контакт провода между стартером и аккумулятором |
Проверить длину и свободу перемещения щеток в щеткодержателе. Заменить щетки или щеточный узел | |
Износ бендикса |
Проверить провод | |
Стартер работает, а коленвал не вращается |
Разрушены части редуктора |
Заменить бендикс |
Неисправна контактная группа замка зажигания |
Заменить неисправную часть редуктора | |
После запуска двигателя, стартер продолжает вращаться |
Неисправно втягивающее реле |
Заменить контактную группу замка зажигания |
Рекомендуем также:
Основные технические характеристики асинхронного
тягового двигателя с короткозамкнутым ротором ДАТ – 350-6 УХЛ 1
Двигатели асинхронные тяговые с короткозамкнутым ротором ДАТ-350-6 УХЛ1, ДАТ-470-8 УХЛ1 предназначены для привода колесных пар шестиосных грузовых тепловозов серий 2ТЭ25А, ТЭ25А мощностью 2500 кВт в секции и серий 2ТЭ35, ТЭ35 мощностью 3500 кВт в секции (только ДАТ-470-8 УХЛ1) с тяговой электропер ...
Электрические схемы соединения блоков по плану станции
Все релейные блоки исполнительной группы, расставленные в соответствии с планом станции, соединяются между собой восьмью электрическими цепями:
1 - цепь контрольно-секционных реле;
2 - цепь сигнальных реле;
3, 4, 5 - цепи маршрутных реле (5-я цепь, кроме того, используется в схеме выбора разреш ...
Определение трудоёмкости
Корректирование трудоемкости ежедневного обслуживания.
TЕО= tЕОн· К2, чел. ч
где
tЕОн – нормативная трудоемкость ЕО;
К2 – коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава и организацию его работы.
TЕО= 0,3· 1,25 = 0,375 чел. ч
Таблица 2.4 – Корректирование трудоемкости ежедневного обс ...