Трактор гусеничный Т-130

Статьи » Организация и ТО дорожно-строительных машин и систем массового обслуживания » Трактор гусеничный Т-130

Страница 1

ТО-1	ТО-2	Т	СО	К	ТО-1	ТО-2	Т	СО	К
60	240	960	2	5760	4	14	410	40	790

Нпл=2024

ЗМР=47%

Расчет трудоемкости:

Трактор гусеничный Т-130

ТО-1	ТО-2	Т	СО	К	ТО-1	ТО-2	Т	СО	К
60	240	960	2	5760	4	14	410	40	790

Нпл=2024

ЗМР=73%

Расчет трудоемкости:

Трактор гусеничный Т-130

ТО-1	ТО-2	Т	СО	К	ТО-1	ТО-2	Т	СО	К
60	240	960	2	5760	4	14	410	40	790

Нпл=2024

ЗМР=82%

Расчет трудоемкости:

Трактор гусеничный ДТ-75

ТО-1	ТО-2	Т	СО	К	ТО-1	ТО-2	Т	СО	К
60	240	960	2	5760	3	9	360	30	600

Нпл=2024

ЗМР=51%

Расчет трудоемкости:

Трактор гусеничный ДТ-75

ТО-1	ТО-2	Т	СО	К	ТО-1	ТО-2	Т	СО	К
60	240	960	2	5760	3	9	360	30	600

Страницы: 1 2

Рекомендуем также:

Навигационно-гидрографические условия
Черное море. Берега: Берега Черного моря отличаются большим разнообразием. Здесь имеются высокие горы, обширные низменности и однообразные, слегка всхолмленные равнины. Северо-восточный берег Черного моря гористый. Здесь проходят отроги Главного Кавказского хребта. Прибрежные горы повышаются с ...

Описание гидравлической схемы экскаватора
При нейтральном положении золотников парораспределителя рабочая жидкость засасывается из гидробака "Б" встроенным насосом НА, подается но трубопроводам в напорно-сливные секции парораспределителя Р1 и по переливным каналам поступает в сливные каналы плиты. Затем она поступает в сливную м ...

Проблемы водного транспорта в России
Чтобы внутренний водный транспорт занял достойное место в экономике страны, должны постараться и властные структуры, и судоходное сообщество. С этой целью и была создана Ассоциация судоходных компаний (АСК), объединяющая основных участников судоходного бизнеса на внутреннем водном транспорте. Обще ...

Трактор гусеничный Т-130

Навигация