Параметры, задаваемые техническими условиями

Статьи » Конструкция и расчет легкового автомобиля ВАЗ-2106 » Параметры, задаваемые техническими условиями

Страница 3

В расчетах принимают: m ш. п = 0,275m ш, mш.к = 0,725mш

Масса кривошипно-шатунного механизма, совершая возвратно-поступательное движение, определится как сумма mj= mn + m ш. п (кг);

Массы, совершающие вращательное движение mR= mк + m ш. к (кг);

Результаты расчетов представлены в таблице 2.

Таблица 2

F, 2	m¢, /2	m¢,/2	m¢,/2	m, 	m,	m,	m.,	m.,	mj,	mR,
0,0049	100	150	140	0,49	0,734	0,686	0,202	0,532	0,691	1,219

Сила инерции возвратно-поступательно движущихся масс к.ш.м. вычисляется по формуле:

Суммарная сила P , действующая на поршневой палец по направлению оси цилиндра, вычисляется алгебраическим сложением газовой силы DРг и силы инерции возвратно-поступательно движущихся масс Pj . Результаты измерений сносятся в таблицу 3. C помощью таблицы 3 строится график силы P = f (φ) на той же координатной сетке и в том же масштабе μрj = 0,06 МПа в мм, что и графики сил DРг и Рj .

Удельная нормальная сила (МПа)

РN = Р × tgb

Удельная сила (МПа), действующая вдоль шатуна

РS = Р (1/соsb)

Удельная сила (МПа), действующая по радиусу кривошипа

Удельная и полная тангенциальные силы (МПа и кН):

и Т = РТ FП = РТ 0,0049 × 103 .

По данным таблицы 3 строится графики изменения удельных сил РТ, РS, РN, Р, Рк и Рj в зависимости от изменения угла поворота коленчатого вала φ в масштабе Мр = 0,06 МПа в мм.

Таблица 3

j°	D, 	j, /	j, /2	, 
0	0.018	17650.55	-2.493140809	-2.475140809
30	-0.015	13852.94	-1.956728281	-1.971728281
60	-0.015	4910.563	-0.693616996	-0.708616996
90	-0.015	-3914.71	0.552953409	0.537953409
120	-0.015	-8825.28	1.246570405	1.231570405
150	-0.015	-9938.23	1.403774872	1.388774872
180	-0.015	-9821.13	1.387233991	1.372233991
210	-0.015	-9938.23	1.403774872	1.388774872
240	-0.015	-8825.28	1.246570405	1.231570405
270	0.02	-3914.71	0.552953409	0.572953409
300	0.15	4910.563	-0.693616996	-0.543616996
330	0.72	13852.94	-1.956728281	-1.236728281
360	1.923	17650.55	-2.493140809	-0.570140809
370	5.402	17205.79	-2.430317832	2.971682168
380	4.4	15906.31	-2.246766669	2.153233331
390	3.42	13852.94	- 1.956728281	1.463271719
420	1.35	4910.563	-0.693616996	0.656383005
450	0.72	-3914.71	0.552953409	1.272953409
480	0.45	-8825.28	1.246570405	1.696570405
510	0.28	-9938.23	1.403774872	1.683774872
540	0.15	-9821.13	1.387233991	1.537233991
570	0.025	-9938.23	1.403774872	1.428774872
600	0.018	-8825.28	1.246570405	1.264570405
630	0.018	-3914.71	0.552953409	0.570953409
660	0.018	4910.563	-0.693616996	-0.675616996
690	0.018	13852.94	-1.956728281	-1.938728281
720	0.018	17650.55	-2.493140809	-2.475140809

Страницы: 1 2 3 4 5

Рекомендуем также:

Техника безопасности при выполнении работ
В России существует государственная система стандартов безопасности труда, устанавливающая общие требования безопасности работ (ГОСТ 12.3.017 – 85), которые проводятся на автотранспортных предприятиях, станциях ТО и специализированных центрах при всех видах технического обслуживания и текущего рем ...

Порядок определения показаний барометрических высотомеров
Основным показаниям считается показания высотомера второго пилота. Дано: H2П=11100 м Hтабл.2П=11100 м HКВС=11120 м Hтабл.КВС =11090 м HШТ=11080 м Hтабл.ШТ =11050 м А) Находим отклонения показателей высотомеров от табличных значений: ∆H2П= Hпр.фак.- Hтабл.=11100-11100=0 (м) ∆HКВС= ...

Технология работы проектируемой промежуточной станции
На промежуточных станциях кроме технических операций выполняются грузовые и пассажирские. Для выполнения указанных операций промежуточные станцию необходимо оснастить соответствующими техническими устройствами и средствами: путевым развитием, погрузочно-выгрузочными устройствами, зданиями, устройс ...

Параметры, задаваемые техническими условиями

Навигация