Расчет штатной численности ремонтных рабочих

Важнейшим параметром, характеризующим состояние производственного процесса является численность работников. Важнейшим элементом для планирования численности рабочих является фонд рабочего времени, который показывает количество времени отработанное одним работником за определенный промежуток времени.

Для расчета численности ремонтных рабочих необходимо знать:

1 Трудоемкость работ по видам воздействия.

2 Фонд рабочего времени и коэффициент учитывающий рост производительности труда.

Рассмотрим расчет численности ремонтных рабочих

Расчет общей численности ремонтных рабочих

Общая численность ремонтных рабочих определяется по формуле:

NРР =, (чел.) (2.2)

где Кпроизвод. - коэффициент производительности;

Тобщ. - сумма трудоемкости ТО, ТР, чел -час;

ФРВ - фонд рабочего времени, час. Определяется расчетным путем.

Фонд рабочего времени 1 ремонтного рабочего определяется по формуле:

ФРВ5-ти дневн. =(ДК -ДП-ДВ -ДС-ДОО -ДОД -ДГО-ДБ)*Т1-ДПП*Т2 (час) (2.1)

где ДК - дни календарные;

ДП - дни праздничные;

ДВ - дни воскресные;

ДОО - дни основного отпуска;

ДОД - дни дополнительного отпуска;

ДГО - дни выполнения государственных обязанностей;

ДПП - дни предпраздничные;

ДС - дни субботние;

ДБ - дни болезни.

ФРВ5-ти дневн. = (365-8-52-24-6-3-8)*7-8*1=1736 час

NРР = чел.

Рекомендуем также:

Расчет численности производственных рабочих ТО и ТР по видам и месту выполнения
Таблица 2.4 Результаты расчета численности производственных рабочих ТО и ТР по видам и месту выполнения Вид работ Объем работ по ТО и ТР Численность произв. рабочих, чел. На рабочих постах, чел-ч На производств. участках, чел-ч На рабочих постах Рт Ршт расчетное ...

Расчеты на прочность основных сборочных единиц
Основная причина выхода из строя винтов и гаек передач – износ резьбы. В качестве критерия износостойкости резьбы винтовой пары принимаем давление между резьбами винта и гайки, которое не должно превышать допустимого, зависящего от материалов винтовой пары и условий ее эксплуатации. При проектиров ...

Основные узлы и модули комплекса КТСМ-01
Периферийный контроллер ПК-02 В качестве базового устройства в комплексе контроля состояния подвижного состава планируется использовать периферийный контроллер ПК-02. Контроллер представляет собой устройство с программным управлением (микропроцессорную систему), что позволяет расширять область ег ...