Расчет уровня механизации

Статьи » Организация и технология работ на производственных участках СТО » Расчет уровня механизации

У = Ум +Урм,(3.1)

Где: Ум – доля механизированного труда, в общем работ производственного участка;

Урм – доля ручного механизированного труда, в общем объеме работ

производственного участка.

Ум = ,(3.2)

Урм = ,(3.3)

Где: Рi – численность людей занятых соответственно механизированным, ручным механизированным трудом на одном рабочем месте;

Ро – общая численность рабочих производственного участка;

Ui,Кi – коэффициент использования соответственно механизированного,

ручного механизированного труда в течении рабочей смены.

U = ,(3.4)

К = ,(3.5)

Где: Тоб – продолжительность работы оборудования в смену, ч.;

Тсм – продолжительность смены, ч.

Таблица 3.4

Продолжительность работы оборудования

Оборудование	Количество рабочих, чел.		Время работы оборудования в смену, ч.	Вид труда
1. Стенд для проверки и ультразвуковой чистки форсунок			2	РМ
2. Приспособление для проверки топливных насосов и карбюраторов		1	2,5		РМ
3. Прибор для проверки жиклеров и запорных клапанов			0,4		Р
4. Прибор для проверки ограничителей максимального числа оборотов коленчатого вала			0,4		РМ
5. Прибор для проверки топливных насосов на автомобиле			0,7		РМ
6. Настольно - сверлильный станок			0,5		РМ
7. Ручной реечный пресс			0,4		Р
8. Пневматическое зажимное приспособление для разборки и сборки			3		РМ
9. Электроточило			0,4		РМ
10. Универсальный контрольно - испытательный стенд		1	3		М
11. Прибор для очистки и проверки свечей зажигания			1		М
12. Прибор для проверки якорей			0,5		РМ
13. Стенд для проверки приборов системы зажигания автомобиля			1		РМ
14. Установка для разборки, мойки и обдувки деталей			2		М
15. Прибор для проверки щитковых контрольно-измерительных приборов и датчиков автомобиля			1,5		Р
16. Прибор для проверки аккумуляторных батарей			0,8		РМ

Ум = = 25%;

= 0,049+0,062+0,009+0,012+0,075+0,009 = 0,216

= 0,012+0,08+0,02 = 0,094

Урм = = 16%

У = 25+16=41%.

станция технический обслуживание автомобиль

Рекомендуем также:

Расчет и характеристики гребного винта
Гребной винт, это судовой движитель, состоящий из нескольких лопастей, которые расположены радиально на цилиндрической или конусной ступице на равных угловых расстояниях. Гребной винт преобразует вращение вала двигателя в упор - силу, толкающую судно вперед. При вращении винта на поверхностях ег ...

Сборка и проверка топливных фильтров
Фильтрующие элементы грубой очистки должны быть тщательно промыты, а поврежденные места запаяны. Общая площадь пайки допускается не более 1 см2. Фильтрующие элементы топлива тонкой очистки при ремонте заменяют новыми. Перед сборкой все детали топливных фильтров промывают дизельным топливом и просу ...

Дефектовка деталей
Все детали топливной аппаратуры, кроме прецизионных пар, дефектуют так же, как и детали двигателей или других агрегатов: внешним осмотром, измерением износов, обнаружением трещин и т. п. Износ прецизионных деталей оценивается тысячными долями миллиметра (микрометрами), и измерить его весьма трудн ...

Расчет уровня механизации

Навигация