В настоящее время ТО и ремонт автомобилей на предприятиях автосервиса производится на базе готовых деталей, узлов и механизмов. Поэтому в основном работы (услуги) по ТО и ТР выполняются на рабочих постах. Обособленные (отдельные) производственные помещения предусматриваются для выполнения уборочно-моечных, кузовных, окрасочных и противокоррозионных работ.
Выполнение таких работ, как электротехнические; ремонт приборов системы питания, снятых с автомобиля; обслуживание аккумуляторных батарей; шиномонтаж; балансировка колес; ремонт камер и т.п., предусматривается как в зоне рабочих постов, оснащенных соответствующим оборудованием и оснасткой, так и в обособленных (отдельных) помещениях с соблюдением необходимых противопожарных и санитарно – гигиенических требований. Выбор того или иного варианта определятся объемом работ, численностью рабочих, компоновочным решением планировки и организации работ.
Для выбора распределения объема работ проектируемой СТО
предварительно число рабочих постов Х определяем по формуле:
Х=, (2.7)
Где: Тг – общий годовой объем работ СТО, чел-ч;
φ – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТО (φ = 1,15);
Кп – доля постовых работ в общем объеме (0,75…0,85)
Рп – среднее число рабочих, одновременно работающих на посту (Рп = 0,9…1,1)
ήп – коэффициент использования рабочего времени поста (ή = 0,9)
= = 7 рабочих постов.
Используя данные таблицы 4 [12] проводим распределение годового объема работ ТО и ТР проектируемой СТО по видам и месту выполнения.
Таблица 2.2
Распределение годового объема работ ТО и ТР по видам и месту выполнения
Вид работ |
Распределение объема работ ТО и ТР по видам |
Распределение объема работ ТО и ТР по месту выполнения | |||||
рабочие пост |
производственные участки | ||||||
% |
чел-ч |
% |
чел-ч |
% |
чел-ч | ||
1. Диагностические |
6 |
1752 |
100 |
1752 |
- |
- | |
2. ТО в полном объеме |
35 |
10220 |
100 |
10220 |
- |
- | |
3. Смазочные |
5 |
1460 |
100 |
1460 |
- |
- | |
4. Регулировочные по установке углов колес |
10 |
2920 |
100 |
2920 |
- |
- | |
5. Ремонт и регулировка тормазов |
10 |
2920 |
100 |
2920 |
- |
- | |
6. Электротехнические |
5 |
1460 |
80 |
1168 |
20 |
292 | |
7. По приборам системы питания |
5 |
1460 |
70 |
1022 |
30 |
438 | |
8. Аккумуляторные |
1 |
292 |
10 |
29,2 |
90 |
262,8 | |
9. Шиномонтажные |
7 |
2044 |
100 |
2044 | |||
10. Ремонт агрегатов систем и узлов |
16 |
4672 |
50 |
2336 |
50 |
2336 | |
Всего |
100 |
29200 |
25871 |
3329 |
Рекомендуем также:
Установление режима труда, и определение фонда времени
Под режимом труда участка понимается определения чередование времени работы и отдыха. Для проектированного участка устанавливается следующий режим работы: 5-дневная, 2-сменная рабочая смена, продолжительность смены 8 часов.
На основании выбранного режима работа, годовые фонды рабочего времени опр ...
Пополнение, хранение, учет, корректура и списание
карт и книг
Для обеспечения безопасности плавания на каждом судне должны постоянно быть в наличии необходимые карты и руководства для плавания, обязательный перечень которых для судна определяется службой мореплавания судовладельца с учётом типа судна, плана перевозок, закрепления судна на одной или иной судо ...
Качество как фактор повышения конкурентоспособности
транспортно-экспедиторских услуг
Касаясь вопроса качества, очень важно отметить, что транспортно-экспедиторские услуги относятся к сфере сервиса.Обратимся к определению данного понятия.
Сервис (обслуживание) — деятельность по предоставлению услуг, сопровождающая или обеспечивающая выполнение определенного процесса.
В обобщенном ...