Приливные явления

Статьи » Навигационный проект перехода судна типа "Сормовский" по маршруту порт Ялта – порт Неаполь » Приливные явления

Таблица № 2.3.1 – Приливы

Дата	Утренние воды				Вечерние воды
	ПВ		МВ		ПВ		МВ
	Тс	h	Тс	h	Тс	h	Тс	h
30.10	11.03	0,4	05.14	-0,2	23.12	0,6	16.54	0,0
31.10	11.39	0,3	05.48	-0,1	23.48	0,5	17.27	0,1
01.11	00.25	0,2	06.25	-0,1	12.18	0,4	18.01	0,2
02.11	01.12	0,1	-	-	13.03	0,3	18.41	0,2
03.11	02.16	0,1	01.06	0,0	14.00	0,3	19.31	0,3

Рекомендуем также:

Силы, действующие на шатунную шейку коленчатого вала
Для проведения расчета результирующей силы, действующей на шатунную шейку рядного двигателя, составляем таблицу 15 в которую из таблицы 14 переносим значения силы Т. Суммарная сила, действующая на шатунную шейку по радиусу кривошипа: Результирующая сила RШ.Ш., действующая на шатунную шейку, по ...

Расчет кинематики V-образного карбюраторного двигателя
В целях уменьшения высоты двигателя без значительного увеличения инерционных и нормальных сил отношение радиуса кривошипа к длине шатуна предварительно было принято в тепловом расчете l = 0,285. При этих условиях Lш = R / l =47,5 / 0,285 = 166,667. Где R = S/2 равен половине хода поршня. Перемеще ...

Полет на крейсерском режиме
, где — аэродинамическое качество на крейсерском режиме; — коэффициент, учитывающий изменение тяги по скорости полёта; — коэффициент, учитывающий изменение тяги при дросселировании. = 0,85 .0,9 для крейсерского режима. Обеспечение заданной длины разбега , где — нагрузка на крыло (к ...

Приливные явления

Навигация