Расчет тормозного управления

Статьи » Рабочие процессы и элементы расчета механизмов автомобиля Ford Fiesta » Расчет тормозного управления

Страница 2

Таблица 22 - Результаты расчета тормозного управления

Необходимые значения тормозных моментов передних колёс, Н*м	880,1
Необходимые значения тормозных моментов задних колёс, Н*м	1787
Разжимные силы передних торм. механизмов (самоприжимная колодка), кН	2095
Разжимные силы передних торм. механизмов (самоотжимная колодка), кН	-2095
Разжимные силы задних торм. механизмов (самоприжимная колодка), кН	4254
Разжимные силы задних торм. механизмов (самоотжимная колодка), кН	-4254
Максимальное значение давления воздуха (на передних колёсах), кН/м^2	0
Максимальное значение давления воздуха (на задних колёсах), кН/м^2	0
Максимальное значение давления жидкости (на передних колёсах), кН/м^2	4,52E+06
Максимальное значение давления жидкости (на задних колёсах), кН/м^2	9,18E+06
Удельная работа трения, Дж	2,46E+04
Удельная мощность трения, Вт	1,67E+05
Повышение температуры тормозного барабана, град С	0
Повышение температуры передних колёс, град С	1,48E+06
Повышение температуры задних колёс, град С	1,48E+06
Среднее удельное давление между барабаном	0
и тормозными накладками передних колёс, Н/м^2	343,6
и тормозными накладками задних колёс, Н/м^2	343,6
Коэффициент KF	8,64E+04

Обратившись к [4], можно сделать вывод, что результаты расчета удовлетворяют установленным требованиям.

Страницы: 1 2

Рекомендуем также:

Суточное планирование работы локомотивов
В иерархии решения задачи оперативного планирования работы локомотивов, при комплексном ее осуществлении (см. рис. 2.1), первой подзадачей (частной задачей) является рационализация суточного плана работы локомотивов, то есть прикрепления локомотивов к составам поездов (ПЛСП) на суточный период. Су ...

Анализ и прогноз контейнерного рынка
Мировой рынок контейнерных перевозок в настоящее время является одной из наиболее динамично развивающихся отраслей. Глобализация экономической деятельности, рост спроса на коммерческий флот, дефицит мирового тоннажа и переориентация на контейнерный способ доставки все большего числа грузопотоков п ...

Оценка транспортно-эксплуатационного состояния дороги
В данном разделе необходимо провести расчет и сравнение скорости движения транспортного потока, пропускной способности и коэффициентов аварийности до и после реконструкции дороги. При оформлении результатов расчета все значения промежуточных коэффициентов и итоговые характеристики заносятся в соот ...

Расчет тормозного управления

Навигация