Расчет тормозного управления

Страница 2

Таблица 22 - Результаты расчета тормозного управления

Необходимые значения тормозных моментов передних колёс, Н*м

880,1

Необходимые значения тормозных моментов задних колёс, Н*м

1787

Разжимные силы передних торм. механизмов (самоприжимная колодка), кН

2095

Разжимные силы передних торм. механизмов (самоотжимная колодка), кН

-2095

Разжимные силы задних торм. механизмов (самоприжимная колодка), кН

4254

Разжимные силы задних торм. механизмов (самоотжимная колодка), кН

-4254

Максимальное значение давления воздуха (на передних колёсах), кН/м^2

0

Максимальное значение давления воздуха (на задних колёсах), кН/м^2

0

Максимальное значение давления жидкости (на передних колёсах), кН/м^2

4,52E+06

Максимальное значение давления жидкости (на задних колёсах), кН/м^2

9,18E+06

Удельная работа трения, Дж

2,46E+04

Удельная мощность трения, Вт

1,67E+05

Повышение температуры тормозного барабана, град С

0

Повышение температуры передних колёс, град С

1,48E+06

Повышение температуры задних колёс, град С

1,48E+06

Среднее удельное давление между барабаном

0

и тормозными накладками передних колёс, Н/м^2

343,6

и тормозными накладками задних колёс, Н/м^2

343,6

Коэффициент KF

8,64E+04

Обратившись к [4], можно сделать вывод, что результаты расчета удовлетворяют установленным требованиям.

Страницы: 1 2 

Рекомендуем также:

Аналитический метод
К аналитическим методам относится метод замкнутых контуров[1]. Суть этого метода заключается в определении кинематических параметров в виде аналитических зависимостей, найденных на основе условия замкнутости контура, образованного звеньями механизма. Положение звеньев и отдельных точек определяетс ...

Технологические схемы по содержанию и ремонту дороги
Технологические схемы по содержанию дороги в различные периоды года Технологические схемы по содержанию дороги в различные периоды года представлены на рисунках 1 – ...

Качественная оценка правильности выбора воздушной части тормоза
На основании закона Бойля – Мариотта состояние сжатого воздуха в выбранных емкостях воздушной части тормозной системы до торможения и при торможении аналитически выражается равенством РзVзр + РоVо = РзрVзр + Рмтц (Vо + πd2тцL/4) ,(4.12) где Рз – максимальное абсолютное зарядное давление воз ...

Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transportpart.ru