Расчет тормозного управления

Статьи » Рабочие процессы и элементы расчета механизмов автомобиля Ford Fiesta » Расчет тормозного управления

Страница 2

Таблица 22 - Результаты расчета тормозного управления

Необходимые значения тормозных моментов передних колёс, Н*м	880,1
Необходимые значения тормозных моментов задних колёс, Н*м	1787
Разжимные силы передних торм. механизмов (самоприжимная колодка), кН	2095
Разжимные силы передних торм. механизмов (самоотжимная колодка), кН	-2095
Разжимные силы задних торм. механизмов (самоприжимная колодка), кН	4254
Разжимные силы задних торм. механизмов (самоотжимная колодка), кН	-4254
Максимальное значение давления воздуха (на передних колёсах), кН/м^2	0
Максимальное значение давления воздуха (на задних колёсах), кН/м^2	0
Максимальное значение давления жидкости (на передних колёсах), кН/м^2	4,52E+06
Максимальное значение давления жидкости (на задних колёсах), кН/м^2	9,18E+06
Удельная работа трения, Дж	2,46E+04
Удельная мощность трения, Вт	1,67E+05
Повышение температуры тормозного барабана, град С	0
Повышение температуры передних колёс, град С	1,48E+06
Повышение температуры задних колёс, град С	1,48E+06
Среднее удельное давление между барабаном	0
и тормозными накладками передних колёс, Н/м^2	343,6
и тормозными накладками задних колёс, Н/м^2	343,6
Коэффициент KF	8,64E+04

Обратившись к [4], можно сделать вывод, что результаты расчета удовлетворяют установленным требованиям.

Страницы: 1 2

Рекомендуем также:

Определения элементов снижения с эшелона
Выход на аэродром посадки выполняется на указанной диспетчером высоте круга или на заданном эшелоне. Время начала снижения рассчитывается с учетом заданной высоты выхода на аэродром. Расчет Hэш=11100 м; Vy=15 м/сек; Vпр= 470 км/ч; Hподхода = 500 м; Рaэр=745мм. рт. ст. Решение. 1. Определяем ба ...

Совершенствование тарифной политики
Проблема предприятий общественного транспорта заключается в том, что они не могут стать в современных условиях прибыльными за счет более эффективной работы, а не за счет повышения тарифов. И сегодня в целом они остаются убыточными. Особенность функционирования общественного транспорта заключается ...

Топливозаправщик Урал АТЗ-6
аэродромный топливозаправщик клапан насос Топливозапращик АТЗ-6 (рис. 1) на шасси автомобиля Урал-4320-1912-40 предназначен для хранения светлых нефтепродуктов и их транспортировки по всем видам дорог и местности, а также для механизированной заправки различной техники с измерением выдаваемого об ...

Расчет тормозного управления

Навигация