Технологический расчет СТО

Целью раздела является определение годового объема (трудоёмкости) работ, количества исполнителей и числа постов.

Расчет годовых объемов работ

Годовой объем работ СТО включает услуги (работы) по ТО и ТР, уборочно-моечные работы, работы по приемке и выдаче автомобилей.

Годовой объем работ по ТО и ТР

ТТО и ТР =NСТО ·Д раб.г·tср (2.1)

Где: tср - трудоемкость работ в среднем на один заезд автомобиля на станцию (чел-ч).

Средняя трудоемкость работ, принимаемая на один заезд для легковых автомобилей, составляет 4,25 чел-ч, для грузовых и автобусов – 3 чел-ч без уборочно-моечных работ [7].

Легковые автомобили:

ТТО и ТР = 16365·4,25=24 820, чел-ч;

грузовые автомобили:

ТТО и ТР = 3·365·3=3 285, чел-ч;

автобусы:

ТТО и ТР = 1·365·3=1 095, чел-ч.

Годовой объем уборочно-моечных работ

ТУМР =NУМР Д раб.г · tумр, (2.2)

Где: NУМР – количество заездов на УМР;

tумр – средняя трудоемкость одного заезда на УМР, для легковых автомобилей 0,3 чел-ч, для грузовых автомобилей и автобусов 0,5 чел-ч. [].

NУМР=NСТО+, (2.3)

Где: – количество заездов на УМР как самостоятельный вид услуг;

Число заездов для прохождения УМР как самостоятельный вид услуг принимают с коэффициентом y равным 1,2–1,4 от общего числа заездов на станцию.

=NСТО ·y, (2.4)

Принимаем для расчетов y = 1,4

Легковые автомобили:

= 16·1,4=22 заезда;

грузовые автомобили:

= 3·1,14=4 заезда;

автобусы:

= 1·1,4=1 заезд.

Легковые автомобили:

ТУМР = 22·365·0,3=2 409 чел-ч;

грузовые автомобили:

ТУМР = 4·365·0,5=730 чел-ч;

автобусы:

ТУМР = 1·365·0,5=182,5 чел-ч.

Годовой объем работ по приемке и выдаче автомобилей

ТПВ=NСТО·Д раб.г ·tпв,(2.5)

Где: tпв – разовая трудоемкость одного заезда на работы по приемке и выдаче автомобилей, чел-ч.

Принимаем для расчетов разовую трудоемкость одного заезда для легковых автомобилей – 0,2 чел-ч; для грузовых автомобилей и автобусов – 0,3 чел-ч [7].

Легковые автомобили: ТПВ = 16·365·0,2=1 168 чел-ч;

грузовые автомобили: ТПВ = 3·365·0,3=328,5 чел-ч;

автобусы: ТПВ = 1·365·0,3=109,5 чел-ч.

Таблица 2.1

Годовые объемы работ, чел-ч.

Виды воздействия

Условное обозначение

По маркам автомобилей

Всего

легковые

грузовые

автобусы

1. ТО-ТР

ТТО и ТР

24 820,0

3 285,0

1 095,0

29 200,0

2. Уборочно-моечные

ТУМР

2 452,8

766,5

182,5

3 401,8

3. Приемка и выдача автомобилей

ТПВ

1 168,0

328,5

109,5

1 606,0

4. Общий годовой объем работ

ТГ

28 440,8

4 380,0

1 387,0

34 207,8

Годовой объем вспомогательных работ

ТВСП = 0,10·ТГ . (2.6)

ТВСП = 0,1·34 207,8= 3 420,8 чел-ч.

Рекомендуем также:

Оценка качества транспортно-экспедиторских услуг
Под транспортно-экспедиционным обеспечением во внешней торговле принято понимать коммерческую деятельность посреднических фирм, осуществляемую при транспортировке внешнеторговых грузов и дополняющую основную деятельность перевозчиков, грузовладельцев и других заинтересованных в грузе лиц. С правов ...

Место компании на рынке логистических услуг
Общее кризисное состояние мировой и национальной экономики не могло не отразиться отрицательно на работе транспортно-экспедиторской отрасли РФ. По оценке ассоциации экспедиторов, общий грузооборот российского транспорта в 2009 г. составил приблизительно 87% к уровню 2008. Однако, в 2010 году, и ос ...

Общая характеристика транспортно-экспедиционной компании ООО «Фортэк» и ее места на рынке логистических услуг
Данная работа посвящена анализу качества деятельности транспортно-экспедиторской компании «Фортэк», поэтому знакомство с компанией, описание организационной структуры, и места на рынке транспортно-экспедиционных услуг в данной части работы необходимо. Компания «Фортэк» является самостоятельной ко ...

Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transportpart.ru