Расчет административно-управленческого персонала сортировочной станции

Контингент – 23 человека.

Фонд заработной платы за месяц

9870,03+10771,2+7951,41+4511,97+17651,61+19597,77+17651,61+17651,61+14071,41+17651,61+14071,41+9389,61+15616,08+14071,41+12125,25+12125,25+65727,27=280506,51 (руб.).

Фонд заработной платы за год 118440,36+129254,4+95416,92+54143,64+211819,32+235173,24+211819,32+ +211819,32+168856,92+211819,32+168856,92+112675,32+187392,96+ +168856,92+145503+145503+788727,24=3365077,9 (руб.).

Результаты расчетов приведены в ПРИЛОЖЕНИИ А

станция сортировочный вагонооборот диспетчер приёмосдатчик

Расчет среднемесячной и среднегодовой заработной платы сортировочной станции

Определяем среднемесячную заработную плату одного работника сортировочной станции по формуле

(7.1)

С – среднемесячная заработная плата;

Ф – месячный фонд заработной платы;

Ч – общая численность работников сортировочной станции.

С= 179267,22/45 = 3983,72

определяем среднегодовую заработную плату одного работника сортировочной станции по формуле:

(7.2)

С – среднегодовая заработная плата;

Ф – годовой фонд заработной платы;

Ч – общая численность работников сортировочной станции.

С=2151206,6 /45 = 47804,59

Рекомендуем также:

Модернизация вагонов – хопперов
В последние годы увеличилось количество разнообразных моделей вагонов-хопперов для перевозки зерна, цемента, технического углерода и других грузов. Известны варианты модернизации внутренней полости кузова для перевозки сыпучих грузов с устройством подпружиненного в центральной части дна, которое ...

Российские предшественники советских тепловозов
Прародителями тепловозов Ломоносова и Гаккеля в России были: Так называемые нефтевозы — паровозы, в которых наряду с паровой машиной имелся и двигатель внутреннего сгорания, работавший на нефти. Проект тепловоза инженеров Ташкентской железной дороги, в котором проблема запуска дизеля решалась воз ...

Расчет внешней скоростной характеристики двигателя
Внешняя скоростная характеристика двигателя представляет собой зависимость мощности и вращающего момента на выходном конце коленвала двигателя от частоты вращения коленвала при полностью открытой дроссельной заслонке или полностью выдвинутой рейке топливного насоса высокого давления. Зависимость м ...