Расчет показателей труда и заработной платы

Страница 3

(5197*25)/100=1299,25 (руб.).

Итого месячная заработная плата на 1 составителя поездов составляет

5197+114,33+1039,4+675,61+779,55+519,7+1299,25=9624,84 (руб.).

Определяем фонд заработной платы по данным профессиям за месяц.

9624,84*45=433117,8 (руб.).

Определяем фонд заработной платы по данным профессиям за год.

433117,8 *12=5197413,6 (руб.)

Определяем месячную заработную плату помощников составителей поездов.

Контингент – 45 человек. Разряд – V. Месячная тарифная ставка – 4423 руб.

Доплата за работу в праздничные дни составляет 2,2% от месячной ставки или оклада.

(4423*2,2)/100=97,31 (руб.).

Доплата за работу в ночное время составляет 20% от месячной ставки или оклада.

(4423*20)/100=884,6 (руб.).

Доплата за выслугу лет составляет 13% от месячной ставки или оклада.

(4423*13)/100=574,99 (руб.).

Доплата за класс квалификации составляет 15% от месячной ставки или оклада.

(4423*15)/100=663,45 (руб.).

Сдельный приработок составляет 10% от месячной ставки или оклада.

(4423*10)/100=442,3 (руб.).

Премия составляет 25% от месячной ставки или оклада.

(4423*25)/100=1105,75 (руб.).

Итого месячная заработная плата на 1 помощника составителей поездов составляет

4423+97,31+884,6+574,99+442,3+1105,75+663,45=8191,4 (руб.).

Определяем фонд заработной платы по данным профессиям за месяц.

8191,4*45=368613 (руб.).

Определяем фонд заработной платы по данным профессиям за год.

368613*12=4423356 (руб.).

Определяем численность и заработную плату регулировщиков скоростей движения.

Определяем заработную плату старших регулировщиков при норме 1 человек на горку в смену. Оклад – 4247 руб Разряд – III.

Определяем заработную плату рядового регулировщика. Итого контингент 47 человек.

Доплата за работу в праздничные дни составляет 2,2% от месячной ставки или оклада.

(4247*2,2)/100=93,43 (руб.).

Доплата за работу в ночное время составляет 20% от месячной ставки или оклада.

(4247*20)/100=849,4 (руб.).

Доплата за выслугу лет составляет 13% от месячной ставки или оклада.

(4247*13)/100=552,11 (руб.).

Доплата за класс квалификации составляет 15% от месячной ставки или оклада.

(4247*15)/100=637,05 (руб.).

Сдельный приработок составляет 10% от месячной ставки или оклада.

(4247*10)/100=424,7 (руб.).

Премия составляет 25% от месячной ставки или оклада.

(4247*25)/100=1061,75 (руб.).

Итого месячная заработная плата на 1 человека составляет

4247+93,43+849,4+552,11+627,05+1061,75+637,05=8067,79 (руб.).

Определяем фонд заработной платы по данным профессиям за месяц.

8067,79*47=379186,13 (руб.).

Определяем фонд заработной платы по данным профессиям за год.

379186,13*12=4550233,5 (руб.).

Расчет месячной заработной платы дежурных по немеханизированным горкам.

Контингент – 5 человек. Разряд VIII. Месячный оклад – 6137 руб

Доплата за работу в праздничные дни составляет 2,2% от месячной ставки или оклада.

(6137*2,2)/100=135,01 (руб.).

Доплата за работу в ночное время составляет 20% от месячной ставки или оклада.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Рекомендуем также:

Бесчелюстная тележка
Это шкворневые трехосные тележки, имеющие индивидуальный привод каждой колесной пары от тягового электродвигателя, одноступенчатое рессорное подвешивание, опорно-осевую подвеску тягового электродвигателя и точечное опирание через четыре роликовые опоры рамы тепловоза на каждую тележку. Отличитель ...

Анализ исходных данных для разработки технологического процесса
Автосцепка СА-3 обеспечивает: автоматическое сцепление при соударении единиц подвижного состава с различными маневровыми скоростями; автоматическое запирание замка в нижнем положении у сцепленных автосцепок, что устраняет самопроизвольное расцепление на ходу поезда (саморасцеп); расцепление подвиж ...

Маркировка судовых дизелей
По ГОСТу: Ч - четырехтактный, Д - двухтактный, К - крейцкопфный, без "К" - тронковый, Р - реверсивный, С - судовой с реверсивной муфтой, П - с встроенной редукторной передачей. Например, 6 ЧСП 12/14 – шестицилиндровый четырёхтактный судовой дизель с встроенной передачей и диаметром цил ...

Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transportpart.ru